避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)愛(ài)車(chē)也是需要消耗燃油的。如果長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)或等人，這時(shí)候，應(yīng)盡量關(guān)閉引擎，不妨靜靜享受一下寧?kù)o和音樂(lè)。平緩加油。車(chē)主千萬(wàn)不要學(xué)電影特技上車(chē)就急踩油門(mén)，貌似很享受急加速產(chǎn)生的推背感，其實(shí)這樣既耗油又傷發(fā)動(dòng)機(jī)。猛踩油門(mén)起步，使勁踩剎車(chē)和急加速這些行為都會(huì)增加燃油消耗。開(kāi)車(chē)時(shí)不要開(kāi)得太猛。同時(shí)注意不要低擋高速行車(chē)，見(jiàn)紅燈提早收油，盡量少踩剎車(chē)。只要平時(shí)形成良好駕駛習(xí)慣既養(yǎng)車(chē)又省油，何樂(lè)而不為。即使您租用了正規(guī)的汽車(chē)租賃公司的汽車(chē)，但您如果不認(rèn)真選擇比較，也可能會(huì)遇到麻煩。

減速滑行是一種安全的節(jié)油措施

減速滑行是指車(chē)輛行駛中，如發(fā)現(xiàn)前方有障礙、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車(chē)、紅燈等暫時(shí)不能通行的地段，應(yīng)采用以滑行代替制動(dòng)的方式，充分利用車(chē)輛的慣性節(jié)約燃油，這是一種安全、合理的節(jié)油方式。減速滑行優(yōu)點(diǎn)很多：①節(jié)約燃油;②保證行車(chē)安全;③滑行時(shí)，車(chē)輛振動(dòng)小、噪音低，使乘客感到舒適;④發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)器和輪胎等，可減少磨損，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。一個(gè)的駕駛員，行車(chē)滑行的里程占總里程的30%以上。這是汽車(chē)節(jié)油的主要手段，在保證安全的前提下，可大力提倡，但是片面追求“省油”的冒險(xiǎn)滑行，盲目認(rèn)為“凡滑必省”的觀點(diǎn)是不可取的。遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候，建議車(chē)主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)的功能有兩點(diǎn)：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，還看不出車(chē)作為“代步工具”在大城市有什么優(yōu)勢(shì)。許多人寧愿選擇10點(diǎn)上班。8點(diǎn)下班以避開(kāi)京城痛苦堵車(chē)。作為“身份的象征”，如果你所從事的行業(yè)確實(shí)有需求，你可以把車(chē)作為資產(chǎn)出現(xiàn)在你的資產(chǎn)的資產(chǎn)負(fù)債里面。有許多人說(shuō)：“買(mǎi)車(chē)還不如打車(chē)”。對(duì)于一個(gè)理性的中產(chǎn)而言，這句話(huà)太正確了。它的杰出貢獻(xiàn)是在不同工況下控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作在85-95℃的理想溫度范圍，大大縮短冬天發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間：并以散熱性消除發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋缸壁局部高溫，改善氣缸內(nèi)的油氣混合溫度條件，提高可燃混合氣品質(zhì)，改善經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，。

動(dòng)力系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是愛(ài)車(chē)的心臟，在長(zhǎng)跑后，車(chē)主首先要檢查車(chē)輛的引擎機(jī)油、水箱液位。如果是自動(dòng)擋車(chē)型，還需檢查變速箱油是否缺失。

輪胎狀況

對(duì)輪胎的檢測(cè)時(shí)，要先對(duì)輪胎進(jìn)壓測(cè)定，保持四輪同樣的胎壓;如果有某個(gè)輪胎胎壓異常低，則要仔細(xì)觀察輪胎是否有被扎穿，有的話(huà)要及時(shí)修補(bǔ)。

剎車(chē)系統(tǒng)

旅途中頻繁地剎車(chē)和充滿(mǎn)沙石的環(huán)境會(huì)嚴(yán)重磨損剎車(chē)系統(tǒng)。如果磨損超過(guò)了出廠下限刻度，或是在踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)了嘶嘶的異響。