劣質(zhì)叉車配件的危害

由于國(guó)內(nèi)的叉車維修競(jìng)爭(zhēng)激烈，入行門檻低，許多維修人員并沒(méi)有系統(tǒng)培訓(xùn)，也沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)單的一個(gè)工具箱就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等關(guān)鍵零部件進(jìn)行大修，維修質(zhì)量參差不齊！這一點(diǎn)很像裝修行業(yè)的馬路市場(chǎng)一樣，業(yè)主或車主不注重維修質(zhì)量，只在乎價(jià)格，但是直到吃虧上當(dāng)后才追悔莫及，行業(yè)利潤(rùn)率逐年降低。這里林德叉車配件廠家就給大家說(shuō)一下劣質(zhì)叉車配件的危害。

沒(méi)有利潤(rùn)的服務(wù)是不可能提供得了高質(zhì)量的服務(wù)！任何低價(jià)服務(wù)相應(yīng)的只能會(huì)得到劣質(zhì)的配件。劣質(zhì)配件有如下危害：

1、劣質(zhì)機(jī)油的危害：外觀上看，劣質(zhì)機(jī)油和正常機(jī)油差異不是很大，但是劣質(zhì)機(jī)油會(huì)導(dǎo)致叉車發(fā)動(dòng)機(jī)早期出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，為什么呢？因?yàn)榱淤|(zhì)機(jī)油根本對(duì)活塞環(huán)和缸套、大小瓦、曲軸、連桿銅套、氣門等起到潤(rùn)滑作用，反而會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

2、劣質(zhì)機(jī)油濾清器的危害：?jiǎn)螐耐庥^看，都是一樣的產(chǎn)品，其實(shí)濾清器的成本主要在內(nèi)部的濾紙及結(jié)構(gòu)，劣質(zhì)的機(jī)油濾清器都會(huì)選用劣質(zhì)的濾紙，無(wú)法做到過(guò)濾雜質(zhì)的作用。

3、劣質(zhì)柴油濾清器的危害：和機(jī)油濾清器一樣，劣質(zhì)的濾紙無(wú)法過(guò)濾柴油的雜質(zhì)，導(dǎo)致燃油噴射系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障；如影響噴油器的油嘴堵塞，造成霧化不良，冒白或黑煙，影響噴油泵的泵閥精度，加速噴油泵磨損，導(dǎo)致噴油壓力不足等。

叉車配件里“標(biāo)準(zhǔn)件”與“通用件”的區(qū)別

叉車配件多種多樣規(guī)格齊全，今天主要給大家介紹下叉車配件里面“標(biāo)準(zhǔn)件”與“通用件”的區(qū)別，希望幫助大家更好地挑選和使用。

沿用件：在新的車型項(xiàng)目中不用重新設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，直接將老車型的零件拿來(lái)使用。

標(biāo)準(zhǔn)件：具有標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)的零部件、元器件和外購(gòu)件，指的是一般具有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件等。

通用件：在不同類型、不同品牌或同類型不同型號(hào)的產(chǎn)品中可以互換使用，應(yīng)用范圍較廣，一時(shí)又不能定位標(biāo)準(zhǔn)件的。

專用件：僅在一個(gè)產(chǎn)品上使用的零部件或特定品牌的零部件，即是為某一特殊產(chǎn)品設(shè)計(jì)或?yàn)閷橐粋€(gè)品牌研發(fā)并且進(jìn)行編號(hào)的零部件。

非標(biāo)準(zhǔn)件：個(gè)性化定制的非標(biāo)性零部件，由用戶提出的比較特殊的零部件，根據(jù)用戶提出的詳細(xì)要求、數(shù)據(jù)及信息，廠家進(jìn)行非標(biāo)性制作。

綜上所述呢，標(biāo)準(zhǔn)件只要符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是可以在各品牌叉車之間通用的，而沿用件和通用件實(shí)際上是根據(jù)各大叉車品牌系列的情況而定，專用件和非標(biāo)準(zhǔn)件則基本是不通用的。

解析合力叉車配件中的液壓系統(tǒng)

合力叉車配件主要指的是合力叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)配件、底盤配件、變速箱配件、冷卻系統(tǒng)配件、電器件以及各種的屬具，主要是為了倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)設(shè)計(jì)的叉車配件。

合力叉車配件的液壓系統(tǒng)，主要是利用密封在容器中的液體傳遞力和運(yùn)動(dòng)，然后通過(guò)油液把運(yùn)動(dòng)輸送給工作液壓缸，以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物，當(dāng)整個(gè)合力叉車配件的液壓系統(tǒng)進(jìn)行工作運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)叉車的各種操作動(dòng)作，合力叉車配件的液壓系統(tǒng)的工作原理。叉車的液壓系統(tǒng)的能量耗損量大，主要由于以下幾種原因造成的：

1. 液壓系統(tǒng)的能量損耗量大，叉車在行駛的過(guò)程中，合力叉車配件的液壓系統(tǒng)要進(jìn)行三次的能量轉(zhuǎn)換，能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程中會(huì)造成能量不必要的損耗，也會(huì)影響其他叉車配件的能量負(fù)荷。

2. 與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配能量造成的損耗，根據(jù)叉車的工作需求，要求發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也不同，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)聯(lián)合工作的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)要與液壓泵匹配合適的吸收功率，液壓泵的吸收功率是依據(jù)叉車的負(fù)荷量進(jìn)行調(diào)整的。

3. 能量傳輸轉(zhuǎn)換的過(guò)程造成損耗，液壓系統(tǒng)配件之間存在著縫隙，當(dāng)叉車工作的過(guò)程中，會(huì)使得液壓泵中的機(jī)油造成泄漏，進(jìn)一步使得液壓系統(tǒng)的功率損失。

不止是合力叉車配件中的液壓系統(tǒng)存在這些能量耗損問(wèn)題，其他的叉車配件也一樣，叉車的維修保養(yǎng)工作是一件長(zhǎng)期進(jìn)行的工作，從細(xì)節(jié)入手，才能更好地延長(zhǎng)叉車的使用壽命！