不輕易被探測干擾，由于無線GPS必須在的時(shí)間喚醒，所以可以掌握監(jiān)測時(shí)間，靈活性更強(qiáng)。安裝簡單，無需專業(yè)培訓(xùn)，用布線，而且在安裝時(shí)，車主不需要經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，也能很好的給它找到合適安置的“家”，且無需聘請專業(yè)的師傅安裝，可以節(jié)省成本。經(jīng)過IM集成后，電路板可以變得更小，從而使產(chǎn)品的整體體積變得更小。避免將卡插入移動電話的麻煩。(為此，只有一小部分客戶認(rèn)為插卡不是特別麻煩，基本上只要插一次就行了。)

信號干擾：要給予你一個(gè)很好的定位，GPS接收機(jī)器需要至少3～5顆是可見的。如果你在峽谷中或者兩邊高樓林立的街道上，或者在茂密的叢林里，你可能不能與足夠的聯(lián)系，從而無法定位或者只能得到二維坐標(biāo)。由于貨車載重量大，如果發(fā)生事故很容易產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。近年來，關(guān)于貨車車1禍的新聞報(bào)道屢見不鮮，每一次人員財(cái)產(chǎn)損失都極為嚴(yán)重，所以，不光是車主，整個(gè)社會對貨車的安全駕駛都極為關(guān)注。

一般人以為，GPS只能做位置導(dǎo)航。其實(shí)，就常速載運(yùn)工具（車船）而言，GPS模塊加上移動通信模塊、控制模塊以及運(yùn)算處理模塊，幾乎可以處理任何與常速移動載運(yùn)工具的任何位置數(shù)據(jù)及其衍生服務(wù)。在公交車上，市民用手機(jī)即可刷1卡乘車，也可以用短信進(jìn)行公交換乘線路查詢。以信息技術(shù)引1領(lǐng)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸組織智能化、安全監(jiān)管實(shí)時(shí)化、公眾出行便捷化。

由于運(yùn)輸產(chǎn)品的特殊性，危險(xiǎn)品運(yùn)輸總是先受到關(guān)注的對象。車隊(duì)管理者需要隨時(shí)知道車輛的情況，如果車輛出現(xiàn)故障，需要及時(shí)作反應(yīng)并給予處理。不僅是公交車輛，信息化也應(yīng)用在出租車上。目前，省城已在出租車中安裝了GPS定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了定位監(jiān)控、預(yù)約服務(wù)、電子地圖、防搶報(bào)警等功能。試行出租車駕駛員電子營1運(yùn)證，通過無線網(wǎng)絡(luò)稽查系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速檢查、識別駕駛員資質(zhì)?？己嗣鞔_：調(diào)度中心全部掌握司機(jī)對車輛的使用情況和工作狀態(tài)，對司機(jī)的工作執(zhí)行任務(wù)和 工作情況全部的了解，有效地對司機(jī)和乘務(wù)員的工作表現(xiàn)進(jìn)行考核。