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發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 17:40  

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通俗點(diǎn)講就是國(guó)外的客戶(hù)已經(jīng)了貨代,只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車(chē)和報(bào)關(guān)。也有EXW 出廠價(jià)直接在工廠交貨或者客戶(hù)地方交貨拖車(chē)報(bào)關(guān)都是客人安排,客戶(hù)自己提貨,工廠交貨就可以了。

不管是在空運(yùn)還是海運(yùn)中,涉及到運(yùn)輸環(huán)節(jié)比較繁多,難免會(huì)出現(xiàn)貨損或者貨物丟失的情況。這時(shí)候作為知情人—如果是貨主發(fā)現(xiàn)的,則應(yīng)該在時(shí)間聯(lián)系貨代,核實(shí)下導(dǎo)致貨損貨物丟失的可能環(huán)節(jié);如果是收貨人發(fā)現(xiàn)的,則應(yīng)該時(shí)間和發(fā)貨人取得聯(lián)系,并要求其找到相應(yīng)的貨代,提供充足的資料以便核實(shí)并處理。

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剛才我們看出,“削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”和“用戶(hù)需求”,所以,單純的削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是不可取的,我們只有針對(duì)于客戶(hù)的需求變化,不斷提高我們貨代的“價(jià)格質(zhì)量”,才可以在“寒冬”里繼續(xù)生存下去。