拉伸彈簧的介紹

拉伸彈簧(拉簧)是承擔(dān)軸向拉力的螺旋彈簧，拉伸彈簧通常都用圓截面材質(zhì)制造。在不承受負(fù)荷時(shí)，拉伸拉簧彈簧的圈與圈之間通常全是并緊的沒有間隙。運(yùn)用拉伸后的回彈力(拉力)工作，用以控制機(jī)件的運(yùn)動(dòng)、貯蓄能量、測(cè)量力的大小等，普遍用以設(shè)備、儀表中。拉伸彈簧其鉤的形式有側(cè)鉤拉簧，長鉤拉簧，英式鉤拉簧，德式鉤拉簧，半圓鉤拉簧，鴨嘴鉤拉簧等等，其材料有不銹鋼、琴鋼、高碳鋼、磷銅、油回火合金彈簧鋼等。表面污染物引起的銹——使用硝1酸(10%)或研磨洗滌劑洗滌--使用專用洗滌藥品。

實(shí)驗(yàn)拉伸到直到求得滿足所有約束條件的解即為本問題的一個(gè)可行方案拉簧的拉力、變形和強(qiáng)度計(jì)算與壓簧的計(jì)算基本相同，兩者只是受力、變形和應(yīng)力的方向相反。因此，壓簧的基本計(jì)算公式同樣可以應(yīng)用于拉簧。初拉力與材料的種類、性能、直徑和彈簧的旋繞比、耳環(huán)的型式、長短以及彈簧的加工方法都有直接的關(guān)系。用冷拔成形并經(jīng)過強(qiáng)化處理的鋼絲且經(jīng)冷卷成形后的拉伸密圈彈簧，都有一定的初拉力。近年來一些美國汽車公司為降低采購成本，把包括彈簧在內(nèi)的汽車零部件采購轉(zhuǎn)向中國，開創(chuàng)了中國彈簧進(jìn)軍美國OEM配套市場的先例。

脆性斷裂：彈簧斷裂中絕大部屬于脆性斷裂。只有當(dāng)工作溫度較高時(shí)，才有可能出現(xiàn)塑性斷裂。在工程上把疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕斷裂及氫脆斷裂等稱為脆性斷裂 疲勞斷裂：彈簧在循環(huán)載荷作用下的斷裂。應(yīng)力腐蝕斷裂：在拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作用下引起彈簧斷裂現(xiàn)象。 腐蝕疲勞斷裂：彈簧在循環(huán)載荷和腐蝕介質(zhì)共同作用下發(fā)生的斷裂。氫脆、鎘脆、黑脆：由于彈簧材料中有雜質(zhì)含量過高引起的脆斷。磨損：磨損分為：磨料、疲勞和腐蝕磨損斷裂。彈簧加工職員在安裝模具時(shí)應(yīng)使用較軟的金屬制成操縱工具，防止安裝過程中敲、砸時(shí)損壞拉伸彈簧。