立體車(chē)庫(kù)存取過(guò)程沒(méi)有駕駛員及其它人員的介入，人為因素的影響，車(chē)輛的防盜性和防護(hù)性都得到提高，同時(shí)也防止了車(chē)庫(kù)內(nèi)等社會(huì)治安案件的發(fā)生。立體車(chē)庫(kù)內(nèi)的車(chē)輛是熄火后由機(jī)械裝置存入車(chē)庫(kù)，因此廢氣排放量少，車(chē)庫(kù)內(nèi)空氣污染較低，有利于環(huán)保。建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，成為緩解停車(chē)位緊張的有效手段。特別是性能優(yōu)越、實(shí)用性強(qiáng)、安全穩(wěn)定的智能立體車(chē)庫(kù)，更是為千千萬(wàn)萬(wàn)的車(chē)主們帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。

建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，成為緩解停車(chē)位緊張的有效手段。特別是性能優(yōu)越、實(shí)用性強(qiáng)、安全穩(wěn)定的智能立體車(chē)庫(kù)，更是為千千萬(wàn)萬(wàn)的車(chē)主們帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。外型美觀，空間利用率高，節(jié)省占地面積。立體車(chē)庫(kù)車(chē)輛的出入庫(kù)主要通過(guò)載車(chē)板的升降或橫向移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。每層停車(chē)位之間的高度可根據(jù)車(chē)輛的安全高度進(jìn)行設(shè)計(jì)，使車(chē)輛的平均占用空間和占用面積小化，大大提高了空間利用率。立體車(chē)庫(kù)雖然工程費(fèi)用較一般車(chē)庫(kù)高，但卻可以省去大量的土地使用費(fèi)開(kāi)支等。并且立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行只需要很少的管理人員，存取過(guò)程的能耗也小，其周?chē)鷫Ρ谶€可以作廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較短。

立體車(chē)庫(kù)雖然工程費(fèi)用較一般車(chē)庫(kù)高，但卻可以省去大量的土地使用費(fèi)開(kāi)支等。并且立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行只需要很少的管理人員，存取過(guò)程的能耗也小，其周?chē)鷫Ρ谶€可以作廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較短。在技術(shù)方面，立體車(chē)庫(kù)具有車(chē)身超長(zhǎng)檢測(cè)、上限位保險(xiǎn)、機(jī)械定位鎖定等控制功能，從而保證車(chē)庫(kù)的操作安全性并具有足夠的抗風(fēng)抗震能力。立體車(chē)庫(kù)車(chē)輛的存取主要由托盤(pán)或支架的升降或橫移動(dòng)作來(lái)完成，各層車(chē)架之間的高度均可按車(chē)體的安全高度進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而使單車(chē)存放的平均占有空間和占地面積達(dá)到小，很大程度上提高了土地利用率，立體車(chē)庫(kù)比停車(chē)場(chǎng)節(jié)約占地50%-80%這對(duì)寸土如金的大城市顯得尤為重要。