倉(cāng)儲(chǔ)國(guó)際物流流程

為您講解倉(cāng)儲(chǔ)國(guó)際物流流程 我們都知道國(guó)際物流還是貨物，都是需要一個(gè)儲(chǔ)存的地方。東莞貨運(yùn)公司的小編告訴您，倉(cāng)儲(chǔ)國(guó)際物流操作流程：產(chǎn)品進(jìn)倉(cāng)、產(chǎn)品出倉(cāng)、日常管理、盤點(diǎn)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)理庫(kù)存調(diào)整、設(shè)備管理、危險(xiǎn)品管理等！ 1、產(chǎn)品入庫(kù)準(zhǔn)備工作 提天得到客戶的書面產(chǎn)品進(jìn)倉(cāng)報(bào)告；事先與承運(yùn)人聯(lián)系以得到較確切的車輛到達(dá)時(shí)間；提前安排好足夠的設(shè)備和人員；時(shí)代的發(fā)展，有些行業(yè)的發(fā)展是很快的，特別是現(xiàn)在的國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展，那現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代國(guó)際物業(yè)的發(fā)展是怎么一回事呢。預(yù)先安排好車位、庫(kù)位，準(zhǔn)備好托盤； 2、產(chǎn)品入庫(kù) 車輛進(jìn)庫(kù)登記；倉(cāng)管員核對(duì)集裝箱號(hào)、封號(hào)是否與裝箱單一致(只限于進(jìn)口產(chǎn)品)；倉(cāng)管根據(jù)送貨單上的送貨品種及數(shù)量，合理安排庫(kù)位和車輛的停放位置 3、單證處理 單證員按照產(chǎn)品進(jìn)倉(cāng)報(bào)告上的實(shí)際收貨規(guī)格、數(shù)量、庫(kù)位輸入電腦系統(tǒng)生成并打印每日進(jìn)倉(cāng)匯總表并傳真給客戶公司的有關(guān)人員核對(duì)；核對(duì)無誤后進(jìn)行數(shù)據(jù)備份并將所有文件歸檔。 4、退貨進(jìn)倉(cāng)退貨進(jìn)倉(cāng)必須有客戶的退貨通知，并得到客戶的事先確認(rèn)；倉(cāng)管員仔細(xì)清點(diǎn)退貨，確認(rèn)數(shù)量無誤后簽收退貨通知。 5、報(bào)廢品處理產(chǎn)品因自身質(zhì)量問題需進(jìn)行報(bào)廢處理的，需有攜帶客戶書面通知的提貨人提走，或由我公司的車隊(duì)運(yùn)回客戶處；由于我公司責(zé)任造成的貨物損壞，經(jīng)客戶確認(rèn)已無法正常銷售的，由相關(guān)責(zé)任人的部門經(jīng)理填寫報(bào)廢表，交總經(jīng)理簽字后將損壞產(chǎn)品移入特定區(qū)域，等候處理意見，月底時(shí)由財(cái)務(wù)部門開具支票賠償客戶。

寄快遞到美國(guó)費(fèi)用是多少

寄快遞到美國(guó)費(fèi)用： 1.費(fèi)用的話如果是普貨（不含電池，粉末，液體，食品等航空敏感貨）的話 我司作為DHL代理商放出來給客戶的價(jià)格是：首重0.5KG 135、續(xù)重 35/0.5KG（需告知走DHL普貨渠道），時(shí)效的話是 4-7個(gè)工作日（保守），大部分是3-5天簽收。 2.時(shí)效不論是DHL還是FEDEX的話時(shí)效正常是4-7個(gè)工作日內(nèi)能簽收。EMS時(shí)效平均5-10天左右。如何確保國(guó)際物流中心有一定抗震能力，減少因設(shè)計(jì)制造上的漏洞造成的損失成為國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 3.關(guān)稅的話主要就是是否侵權(quán)，是否反傾銷，整體而言美國(guó)是全球清關(guān)的國(guó)家，重點(diǎn)就是：包裹申報(bào)價(jià)值低于800美金0關(guān)稅！包裹申報(bào)價(jià)值低于800美金0關(guān)稅！包裹申報(bào)價(jià)值低于800美金0關(guān)稅！包裹申報(bào)價(jià)值低于800美金0關(guān)稅！

中國(guó)寄東西到美國(guó)應(yīng)該選擇什么快遞

中國(guó)寄東西到美國(guó)應(yīng)該選擇什么快遞 中國(guó)郵寄快遞到美國(guó)非常方便，而且可供選擇的渠道也很多，可以說各有各的優(yōu)勢(shì)。因此，具體選擇哪一家，還得根據(jù)貨主對(duì)時(shí)效和費(fèi)用的要求而定。 比如說，比較出名的FEDEX快遞。聯(lián)邦快遞（ FedEx）是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州孟菲斯，隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)。它的時(shí)效相對(duì)來說更有優(yōu)勢(shì)，大約5天左右就可以簽收，當(dāng)是相應(yīng)的價(jià)格會(huì)比較貴。 國(guó)際EMS在大貨上很有優(yōu)勢(shì)，不會(huì)計(jì)算體積重量，價(jià)格也更加劃算，特別適合郵寄衣服等物品，往往在美國(guó)買一件新衣服的價(jià)格，可以支付在國(guó)內(nèi)郵寄上十件的郵費(fèi)了。時(shí)間相對(duì)來說會(huì)晚一點(diǎn)，通常到美國(guó)7天左右。在接受這些大型貨物的時(shí)候，的是對(duì)于運(yùn)輸?shù)囊恍┪锛奶匦苑浅５牧私?，比如說這個(gè)貨物是不是非常的易碎，或者是體積好形狀怎么樣等等，是不是有什么特殊的要求等等，對(duì)運(yùn)輸貨物必須要進(jìn)行充分的進(jìn)行了解，也是確保貨物可以安全運(yùn)輸?shù)那疤岬鹊取?還有就是比如美國(guó)郵政小包，15KG以內(nèi)，被稅概率低。當(dāng)然，上面僅僅只是列舉了三個(gè)，還有其他的，通常來說可以分為三大類型。 速方 （1） 通過淘寶轉(zhuǎn)運(yùn)。特點(diǎn)是：便宜，限制比較高。 這種方法適合全部商品都來自淘寶，因?yàn)槭翘詫氋u家直接發(fā)給集運(yùn)，然后合并郵寄的，直接在淘寶里可以操作運(yùn)費(fèi)很便宜，不去包裝，計(jì)算包裹體積。但是缺點(diǎn)是不能郵寄任何敏感品，比如食品，含有或者logo的，化妝品，光盤，電子產(chǎn)品這些不支持。 （2） 通過郵局。特點(diǎn)是：貴，限制高。 在過去，其他國(guó)際快遞還不發(fā)達(dá)的時(shí)候，郵局幾乎是大家郵寄國(guó)際快遞的不二選擇，但是現(xiàn)在，什么都講究效率，因此郵局的地位也就逐漸降低了，因此在郵寄快遞到美國(guó)時(shí)，基本不推薦郵局。一來東西不管多重要自己扛去郵局，二來郵局都會(huì)一個(gè)個(gè)打開檢查，運(yùn)費(fèi)都是原價(jià)很貴，還有申報(bào)什么的普通客戶都不會(huì)填。 （3） 通過轉(zhuǎn)運(yùn)公司。特點(diǎn)：郵寄限制少，服務(wù)好，快。 國(guó)內(nèi)直接郵寄給轉(zhuǎn)運(yùn)公司地址，或者如果是在電商上購(gòu)買的，也可以郵寄到轉(zhuǎn)運(yùn)公司，再由他們統(tǒng)一代收后轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)外。

物流對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性

物流對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性 物流技術(shù)是指流通技術(shù)或物資輸送（含停止）技術(shù)。它和生產(chǎn)技術(shù)不同，生產(chǎn)技術(shù)是為社會(huì)生產(chǎn)某種產(chǎn)品，為社會(huì)提供有形物質(zhì)的技術(shù)；而物流技術(shù)是把生產(chǎn)出的物資進(jìn)行移送、儲(chǔ)存，為社會(huì)提供無形服務(wù)的技術(shù)。也就是說，物流技術(shù)的作用是把各種物資從生產(chǎn)者一方轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。它包括硬技術(shù)和軟技術(shù)兩方面。在提供國(guó)際物流服務(wù)的過程中，要遵循節(jié)能環(huán)保的要求，要滿足綠色發(fā)展的要求，能盲目提供國(guó)際物流服務(wù)而伴生出過多的能源耗費(fèi)、包裝過度等問題。 物流技術(shù)是與現(xiàn)實(shí)物流活動(dòng)全過程緊密相關(guān)的，物流技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到物流活動(dòng)功能的完善和有效的實(shí)現(xiàn)。 經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸，物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的位置是無法替代的。 “經(jīng)濟(jì)”一詞來自"經(jīng)世濟(jì)民"，經(jīng)濟(jì)的目的是治國(guó)安邦，讓人們過上富裕的生活。所謂經(jīng)濟(jì)，就是用“價(jià)值”觀念看人類社會(huì)而言的，是指人們?yōu)榱松疃鴱氖卤匾馁I賣、消費(fèi)、生產(chǎn)等活動(dòng)。但經(jīng)濟(jì)決不是只由買賣、消費(fèi)、生活構(gòu)成的。