對于很多駕駛者而言，駕車經(jīng)過減速帶確實是一件令人頭疼的事。汽車經(jīng)過減速帶時，不平的路面必然會對懸架造成沖擊，當(dāng)沖擊在合理范圍內(nèi)時是不會對懸架機(jī)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p害的。從駕乘者的感受角度，以單側(cè)車輪經(jīng)過減速帶時，車內(nèi)感覺到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時軋過減速帶帶來的振動。

但是實際情況卻與駕駛者的想法大相徑庭，對于懸架系統(tǒng)，兩側(cè)車輪同時軋過減速帶時，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。而單側(cè)車輪軋過減速帶時，沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔(dān)，在很大程度上增加了對單側(cè)懸架的沖擊，長時間這樣操作會對單側(cè)懸架產(chǎn)生影響，導(dǎo)致懸架錯位、變形，甚至?xí)管囕喍ㄎ怀霈F(xiàn)偏差，所以這樣的做法不正確的。正確的做法是，在汽車經(jīng)過減速帶時，應(yīng)當(dāng)提前減速，使兩側(cè)車輪同時緩慢駛過減速帶，這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護(hù)作用。

公路劃線涂料層受路面潮濕程度影響，路面上有水，或比較潮濕要采取措施，路面干燥后再施工。施工時應(yīng)確保路面干燥，在特殊情況下趕工，可用人工方法進(jìn)行干燥。

　　環(huán)境溫度低于5℃，施工質(zhì)量不穩(wěn)定，容易引起起皮脫落，熔融溫度太低，會嚴(yán)重影響標(biāo)線與路面的粘結(jié)力。

　　公路劃線涂料熔化不充分，攪拌不均。施工時涂料應(yīng)充分熔解，充分?jǐn)噭蚝褪旎蠓侥芡糠?水泥路面下涂劑選擇不當(dāng)，新鋪水泥路面由于表面堿性大和脆性層存在，易起皮脫落。

停車場標(biāo)志漆的使用注意事項：使用時，將產(chǎn)品充分混合并過濾在鏟斗中。避免碰撞，雨淋和日曬。使用時，請勿將其他涂料與此涂料混合。施工時要注意通風(fēng)和通風(fēng)。請?zhí)貏e注意以下事實：涂底漆后必須干燥底漆，以免影響涂層質(zhì)量。未使用的涂料應(yīng)放在密閉容器中，否則容易結(jié)皮。使用前或使用時，請注意感光鼓上的說明并注意安全性。此外，應(yīng)參考《材料安全說明》并遵守相關(guān)的國家或地方政府法規(guī)。避免吸入和食入，并且請勿讓本產(chǎn)品直接與皮膚和眼睛接觸。在使用過程中應(yīng)采取預(yù)防措施，以防止起火，和環(huán)境保護(hù)。