扭矩扳手

扭力扳手（torque wrench)-也叫扭力扳手或力矩扳手或扭矩扳子，力矩就是力和距離的乘積，在緊固螺絲螺栓螺母等螺紋緊固件時(shí)需要控制施加的力矩大小，以保證螺紋緊固且不至于因力矩過(guò)大破壞螺紋，所以用扭矩扳手來(lái)操作。首先設(shè)定好一個(gè)需要的扭矩值上限，當(dāng)施加的扭矩達(dá)到設(shè)定值時(shí)，扳手會(huì)發(fā)出“卡塔”聲響或者扳手連接處折彎一點(diǎn)角度，這就代表已經(jīng)緊固不要再加力了。同時(shí)扭矩扳手的壓力大小要根據(jù)實(shí)際工作情況進(jìn)行調(diào)制，不能超額承重，避免安全事故發(fā)生。

使用扭矩扳手時(shí)，應(yīng)平衡緩慢地加載，切不可猛拉猛壓，以免造成過(guò)載，導(dǎo)致輸出扭矩失準(zhǔn)。在達(dá)到預(yù)置扭矩后，應(yīng)停止加載。不能使用預(yù)置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。嚴(yán)禁在扭矩扳手尾端加接套管延長(zhǎng)力臂，以防損壞扭力扳手。根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩，并確認(rèn)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。但是，使用手動(dòng)式扭矩扳手對(duì)操作員的操作水平有一定的要求，以下主要論述正確使用手動(dòng)式扭矩扳手施加扭矩時(shí)的要點(diǎn)。

扭矩扳手的使用方法

扭矩扳手的用途：機(jī)械類(lèi)行業(yè)中某些螺栓需要使用特定的扭矩進(jìn)行擰緊，既保證不會(huì)松動(dòng)也不會(huì)因?yàn)閿Q的過(guò)緊而失效。扭矩扳手有不同的量程，根據(jù)不同的要求選用合適量程的扭矩扳手。扭矩扳手使用時(shí)，先將底部的旋緊按鈕扭開(kāi)觀看主讀數(shù)口根據(jù)實(shí)際需要的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)其下部的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)部分，此為主讀數(shù)口較小刻度的細(xì)分，每格為1Nm，不同的扭矩扳手不一樣，道理是一樣的。2、扭矩扳手所發(fā)出的“卡塔”是由本身內(nèi)部的扭矩釋放結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的，其結(jié)構(gòu)分為壓力彈簧、扭矩釋放關(guān)節(jié)、扭矩頂桿三結(jié)構(gòu)所組成。

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為什么要使用扭矩扳手？

·每一輛車(chē)的每一顆螺絲，都有自己標(biāo)準(zhǔn)的扭矩參數(shù)，至于這個(gè)參數(shù)的設(shè)定，工程師一定有他的理由，除非你比整個(gè)汽車(chē)工程師團(tuán)隊(duì)還要牛逼，否則不要隨意修改這個(gè)參數(shù)；

·你把它擰開(kāi)了，就得把它擰回去，并且要擰到位，可以算是一種良好的修養(yǎng)；

·螺絲這個(gè)東西，擰太緊容易斷，擰太松會(huì)脫落；

以上就是為大家介紹的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如果您想要了解更多扭矩扳手的知識(shí)，歡迎撥打圖片上的熱線(xiàn)聯(lián)系我們。

為什么要用一定要用扭矩扳手安裝螺絲？

螺絲一旦扭矩過(guò)?，就會(huì)產(chǎn)生拉伸，螺絲就會(huì)被拉長(zhǎng)。雖然拉伸量可能不到一毫米，但是對(duì)螺絲來(lái)說(shuō)已經(jīng)產(chǎn)生了金屬疲勞，內(nèi)部已經(jīng)產(chǎn)生了裂紋，只不過(guò)我們用肉眼看不到罷了。主要的是，幾乎所有人都會(huì)在安裝螺絲的時(shí)候用力過(guò)打，也就是將螺栓拉伸了。

很多人油底殼的螺絲用不了幾次就漏油了，主要的原因就是安裝油底螺絲的時(shí)候用力過(guò)大，導(dǎo)致螺絲溢扣，之后漏油。

如果說(shuō)油底殼螺絲滲油的情況你沒(méi)經(jīng)歷過(guò)，那么輪胎螺絲斷掉的例子你一定有所耳聞。圖中這種的十字扳手在維修車(chē)輛時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)。這種扳手沒(méi)有扭矩調(diào)節(jié)功能，擰多緊完全靠技師手感去決定。可以肯定的是，螺絲承的受力一定超過(guò)了它的要求，有非常大的危險(xiǎn)，輪胎螺絲會(huì)斷掉。這種十字扳手應(yīng)急使用還可以，是不能夠擔(dān)當(dāng)正常的維修保養(yǎng)使用工具的。按測(cè)量原理可分為：預(yù)置式、示值式、指針式、數(shù)字式、電子式以及定值式扳手。

而正確的做法是應(yīng)該嚴(yán)格按照維修手冊(cè)設(shè)定好扭矩，再用扭矩扳手?jǐn)Q緊螺絲。