在城市的道路中心安裝護(hù)欄的目的我想不外就是給車流一個(gè)導(dǎo)向，防止車輛越過中心雙黃線，市政交通護(hù)欄可批發(fā)，防止行人穿馬路，以減少發(fā)生交通事故及交通堵塞的發(fā)生量。而且可以減少交l警的工作量。

  不安裝護(hù)欄，雖然有道路中心的雙黃線，但是如果沒有交l警和電子監(jiān)控系統(tǒng)來維持，很難保證車輛的正常行駛路線。

    行人也很難保證不直穿馬路。

    這樣事故發(fā)生的可能性要增大，交通的秩序也會(huì)發(fā)生混亂。

pvc草坪護(hù)欄在-50℃至70℃下使用不褪色，不開裂，不脆化，可高達(dá)30年。護(hù)欄網(wǎng)概念護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)是用(帶框)鐵絲網(wǎng)片和立柱(樁)等構(gòu)筑而成的固定式鐵絲網(wǎng)墻。不枯朽，不腐蝕，不褪色，不需要平常保護(hù)，不污染環(huán)境。選用專利的承擦式銜接或?qū)Ｓ械你暯优浼M(jìn)行裝置，簡(jiǎn)潔方便，固定可靠。pvc草坪護(hù)欄型材具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用;便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制；特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)；價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

中央分隔帶護(hù)欄

(1)當(dāng)整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時(shí)，必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄;大于12m時(shí)，應(yīng)分路段確定是否設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。

( 2)公路采用分離式斷面時(shí)，行車方向左側(cè)應(yīng)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置;上、下行路基高差大于2m時(shí)，可只在路基較高的一側(cè)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置。

(3)高速公路和禁止車輛掉頭的一級(jí)公路中央分隔帶開口處，必須設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。

(4)根據(jù)車輛駛?cè)藢?duì)向車道有可能造成的交通事故等級(jí)，應(yīng)按規(guī)定選取中央分隔帶護(hù)欄的防撞等級(jí)。因公路線形、運(yùn)行速度、填土高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在規(guī)定基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級(jí)。