山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

撟式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全注意事項(xiàng)        

在橋式起重機(jī)的使用過程中，必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過大的下?lián)霞熬眯韵聯(lián)献冃?。設(shè)備分類起重設(shè)備按結(jié)構(gòu)不同可分為輕小型起重設(shè)備、升降機(jī)、起重機(jī)和架空單軌系統(tǒng)等幾類。否則，會有如下危害：        (1)使小車制動后自行“溜車”，不能準(zhǔn)確停下，在小車爬坡時又會造成電機(jī)過載而燒壞電機(jī)。        (2)使行走機(jī)構(gòu)傳動軸扭曲而受力過太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷，甚至發(fā)生斷軸。        (3)使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至出現(xiàn)小車出事故；使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)重硪脅安全運(yùn)行。

橋式超重機(jī)的檢驗(yàn)與試驗(yàn)       

 (1)一般情況下，橋式起重機(jī)應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查。        (2)凡新安裝、大修、改造、正常使用時間這兩年或停用時間超過一年的橋式起重機(jī)，均應(yīng)按照起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)程對其進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方能投人使用。        (3)載荷試驗(yàn)包括無載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動載試驗(yàn)。

起重機(jī)的結(jié)構(gòu)疲勞影響安全使用

起重機(jī)是經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的重要設(shè)備，也是發(fā)生事故率較大的特種機(jī)械，每年因?yàn)槠鹬貦C(jī)設(shè)備操作而造成人身損害以及財(cái)產(chǎn)損失的事情非常多，主要是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)疲勞而引起的起重機(jī)事故。由于起重機(jī)事故越來越多，國家也越來越重視了，采取相關(guān)措施，制定相關(guān)政策來減少事故的發(fā)生。起重機(jī)的結(jié)構(gòu)疲勞是直接影響安全的。3、裝置便利，KBK體系的裝置調(diào)試很便利，型材及各規(guī)范模塊之間只須用螺栓連接即可運(yùn)用，可節(jié)約工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，進(jìn)步出產(chǎn)功率，從而下降能耗，進(jìn)步公司效益。

什么是結(jié)構(gòu)疲勞

機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)疲勞主要是零部件的失效，長期使用以后在沒有明顯預(yù)兆的情況下發(fā)生結(jié)構(gòu)的斷裂等，從而造成危險。

如何減少結(jié)構(gòu)疲勞

現(xiàn)在有很多檢測起重機(jī)疲勞的措施，結(jié)合不同的起重機(jī)有不同的檢測手法。而且平時要注意對設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，如果零部件失效或者損壞要及時更換，檢測設(shè)備的性能有沒有下降等，可以延長使用壽命。

起重吊裝行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀      

     起重吊裝行業(yè)近年來隨著工業(yè)的快速發(fā)展也迅速地成為一個相對成熟的行業(yè)。行業(yè)中的競爭激烈。起重吊裝屬于特種行業(yè)，作業(yè)風(fēng)險高。安全歷來是客戶最關(guān)心的問題。抓住安全就能贏得客戶的認(rèn)同。

     由于起重吊裝行業(yè)風(fēng)險相對較高，從事這個行業(yè)的專業(yè)人才也越來越少。形成了，起重吊裝公司之間專業(yè)水準(zhǔn)的差異。如何控制設(shè)備起重吊裝的風(fēng)險？更重要的是要人員配備的問題。專業(yè)的設(shè)備起重吊裝技術(shù)配合專業(yè)的人員才能把握安全。

     起重吊裝的發(fā)展會越來越艱難。不光是因?yàn)樾袠I(yè)之間的競爭越來越激烈。更多是因?yàn)槠鹬氐跹b公司專業(yè)人才的缺失。把握安全，培養(yǎng)出專業(yè)人才。其實(shí)，起重吊裝行業(yè)的前途還是一片光明的。