410800190039濰柴WP7發(fā)動機相位傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器，

 200V06330-5041     分配殼   MC11

201V09411-5173     中冷前進(jìn)氣管 T7

201V09411-0664     進(jìn)氣彎管MC11

202V25413-6256     噴油器線束    MC11

VG1246110142A增壓器連接彎管     A7

200V05701-6055     吸油管總成    MC11

202V11640-0001     托架MC11

200V06404-0083     節(jié)溫器殼MC11

200-38507-5020     高壓油泵驅(qū)動殼體   MC11

VG15GK0010002電器預(yù)熱裝置總成預(yù)熱瓦共軌

200V01601-0015     機油噴嘴MC11

202V25920-0001     噴油器襯套    MC11

812W01810-6210     加機油管MC11

201V05703-5395     增壓器回油管 MC11

200V06302-0657     冷卻液彎管    MC11

812W01810-6058     加機油管

201V01802-5675     油氣分離器出氣管   MC11

PYQYJK   噴油器壓緊塊 MC11

200V10311-6082     共軌組件0445226112    

200V11103-7792     高壓油泵 0445020075 CP3.4

360118CCC20/A大柴道依茨發(fā)動機尿素后處理系統(tǒng)DCU控制總成，

車型：解放悍威牽引車。

發(fā)動機：道依茨260馬力。

大柴道依茨自主系統(tǒng)（自主電腦板）。

道依茨單體泵系統(tǒng)。

天納克后處理國四排放。

故障現(xiàn)象：

 沒力不燒尿素。

故障碼：

U0029：通訊CAN總線故障；

P1D14：尿素液位傳感器采集信號電壓低于正常值；

P1D02：尿素壓力傳感器采集信號電壓低于正常值；

P1D04：尿素壓力傳感器功能故障；

P2045：尿素溶液溫度傳感器信號電壓高于閥值；

P2019：尿素噴嘴控制針腳短路或開路

故障分析與維修：

      正常車型儀表上顯示尿素液位或者尿素剩余量而該車儀表沒有顯示，司機反映說以前都有顯示懷疑后處理沒有工作，該車后處理系統(tǒng)是天納克后處理直接由電池供電通過繼電器到后處理。但隨著時間的推移，因機油的煙灰和工況溫度得不到及時調(diào)節(jié)等原因，消聲器里的陶瓷體會被堵塞，從而使廢氣反壓升高，導(dǎo)致油耗升高。其中后處理電腦與車身電腦通過CAN線連接并且是兩組CAN線，所以首先檢查了后處理供電，發(fā)現(xiàn)電瓶盒下面裝著一個電源盒，電源盒里面一排保險從左到右第四個保險爆了，是更換新保險插上就爆了。檢查了后處理線束發(fā)現(xiàn)噴嘴線跟排氣筒磨在一起短路了，而且排氣筒溫度高把噴嘴兩條線燙在一起粘在排氣筒上。把噴嘴線束處理后后處理供電正常，儀表顯示后處理故障燈和尿素剩余容量，但是后處理故障燈不會熄滅。

壓差排溫傳感器

A044H982康明斯尿素加熱電磁閥PN5312975

博世6.5尿素泵內(nèi)線路板，

尿素泵常見故障1.不燒尿素2.整車動力不足3.尿素泵不工作5、尿素?zé)舫Ａ?.尿素消耗大6.漏液結(jié)晶7.內(nèi)部故障8.無法減壓9.回吸不暢10.噴嘴不工作11.噴嘴堵塞結(jié)晶12.噴嘴漏液

2894872，A034N450康明斯壓差傳感器

博世2.2尿素泵，濰柴尿素泵，陜汽德龍尿素泵尿素泵不建壓可能遇到幾種情況

1.正常接入設(shè)備是尿素泵沒有反應(yīng)，無動作，聽不到尿素泵轉(zhuǎn)動的聲音。遇到這種情況首先確認(rèn)發(fā)動機ECU程序是新的主動測試程序再檢查線束、插頭、電源等電器元件。

濰柴，陜汽，解放排氣溫度傳感器612640130648，

2.尿素泵已經(jīng)工作，能聽到泵工作的聲音。但是建壓困難，嘗試多次30秒后還沒有建到9000hpa.

首先檢查尿素管路安裝是否正確，進(jìn)流管回流管有無反裝，是否有彎折、泄露、堵塞，管接頭是否有損壞堵塞。

如果出現(xiàn)進(jìn)回流管反裝的情況尿素泵不建壓，尿素泵建壓值低于5000hpa，如果尿素管接頭堵塞也會出現(xiàn)類似的情況或者是不建壓。檢查尿素箱內(nèi)的尿素液位。檢查客戶對尿素箱的保養(yǎng)情況如通氣孔是否被堵塞，

博世2.2尿素泵線路板

解放J6天V尿素箱液位傳感器

我們一般在修車的時候液位溫度傳感器的讀值很重要，通常情況下溫度傳感器的讀值根據(jù)車身的溫度和環(huán)境溫度氣參考。0E001AZ1034121018 DCU(國Ⅳ發(fā)動機SCR系統(tǒng)) 件 37。例如我們的車是冷車（發(fā)動機未工作）環(huán)境溫度顯示5℃,但是液位溫度傳感器讀值是-20℃,那么這種狀態(tài)下的液位溫度傳感器肯定是有問題的。

尿素箱液位傳感器DTKS-285/JS50076,  DTKS-285/JS50311    DTKS-285/JS50882/0265    DTKS-285/SDAS0106

如果后處理系統(tǒng)發(fā)生故障，ECU會減少噴油量，保證尾氣排放不超標(biāo)，這時候車輛會表現(xiàn)出動力不足，也就是我們卡友常說的限扭。雖然現(xiàn)在的卡車已經(jīng)實行了國五排放，但是很多人對于尿素的后處理系統(tǒng)依然不熟悉，感覺它很神秘

1203170D8CW0尿素箱液位傳感器 尿素泵的內(nèi)部其實并不復(fù)雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統(tǒng)、引線框等部件組成。

為系統(tǒng)建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉(zhuǎn)速會根據(jù)發(fā)動機排氣量大小發(fā)生變化，泵壓可以達(dá)到9Bar，達(dá)到壓力后，多余的尿素溶液會通過回流管排回尿素罐。

為了解決尿素泵內(nèi)低溫尿素結(jié)晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結(jié)晶。

尿素噴嘴安裝在排氣管前端，帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥，電磁閥會根據(jù)ECU信號，調(diào)整脈沖，實現(xiàn)噴射頻率的調(diào)整。