單梁起重機(jī)與雙梁橋式起重機(jī)不同點(diǎn)

橋式起重機(jī)的分類(lèi)主要分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)兩種不同類(lèi)型。但真正能區(qū)分兩類(lèi)產(chǎn)品的朋友并不多，除了從結(jié)構(gòu)上判斷之外，對(duì)應(yīng)的工作環(huán)境、生產(chǎn)成本以及機(jī)械性能等都是不同的，可以逐一進(jìn)行對(duì)比。 一、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同 這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機(jī)的方面，相比之下，單梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)明顯要簡(jiǎn)單很多，所以其自身重量也會(huì)比較輕，安裝、拆卸的時(shí)候自然會(huì)比較簡(jiǎn)便。b：支撐滾輪式裝置通常是四個(gè)支點(diǎn)，每個(gè)支點(diǎn)下可裝單個(gè)滾輪或雙輪臺(tái)車(chē)，主要適用于小起重量的起重機(jī)。而雙梁橋式起重機(jī)正好

   橋式起重機(jī)的分類(lèi)主要分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)兩種不同類(lèi)型。但真正能區(qū)分兩類(lèi)產(chǎn)品的朋友并不多，除了從結(jié)構(gòu)上判斷之外，對(duì)應(yīng)的工作環(huán)境、生產(chǎn)成本以及機(jī)械性能等都是不同的，可以逐一進(jìn)行對(duì)比。

一、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同

這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機(jī)的方面，相比之下，單梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)明顯要簡(jiǎn)單很多，所以其自身重量也會(huì)比較輕，安裝、拆卸的時(shí)候自然會(huì)比較簡(jiǎn)便。而雙梁橋式起重機(jī)正好相反，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其安裝工藝也很復(fù)雜。

二、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)使用場(chǎng)所的不同

經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，單梁橋式起重機(jī)適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場(chǎng)所。雙梁橋式起重機(jī)對(duì)于跨度大、起重量較重、工作使用級(jí)別高的場(chǎng)所會(huì)有更好的發(fā)展前景。

三、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)生產(chǎn)成本的不同

正是由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，使得單梁橋式起重機(jī)的用料會(huì)比較少，所以成本也不高。但雙梁橋式起重機(jī)就不同了，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使他要花費(fèi)很多的時(shí)間、人力和材料來(lái)制作，所以消耗的成本會(huì)很高。而且由于成本的高低與起重機(jī)的跨度也有很大聯(lián)系，因此哪個(gè)價(jià)格更高可想而知了。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以?xún)?nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。

四、單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)機(jī)械性能的不同

性能的好壞決定了起重機(jī)的作業(yè)能力，對(duì)于單梁橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，由于其穩(wěn)定性低、速度較慢、載重量少，所以短期內(nèi)使用還是不錯(cuò)的。而雙梁橋式起重機(jī)不僅穩(wěn)定性能高，而且速度快、承重量大、使用壽命長(zhǎng)，相比前者會(huì)更加經(jīng)久耐用。

雙梁起重機(jī)的一般指雙梁橋式起重機(jī)

雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)，英文名：Dual-beam Crane。 雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。歐式起重機(jī)的主梁采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)是常用的箱型梁或H型梁，由鋼板焊接而成，鋼板所使用的材料為國(guó)內(nèi)Q235B鋼材，垂直繞度可滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，重量輕。

歐式起重機(jī)的廣泛應(yīng)用

監(jiān)測(cè)傳感控制技術(shù)廣泛應(yīng)用門(mén)式起重機(jī)，使用性能和可靠度大大提高隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各種監(jiān)測(cè)、傳感控制技術(shù)在冶金起重機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用，從而使起重機(jī)的使用性能得到很大的提高，使冶金起重機(jī)從以前簡(jiǎn)單意義上物料搬運(yùn)工具變成目前的物流、信息流綜合傳送設(shè)備。在歐式起重機(jī)的施工技術(shù)應(yīng)用前，應(yīng)當(dāng)對(duì)它的一些工作結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)進(jìn)行一些了解，那么歐式起重機(jī)的特點(diǎn)都有哪些呢。

歐式起重機(jī)品牌差異造成價(jià)格差異

在市場(chǎng)上，每個(gè)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆廠家都有自己的品牌，確實(shí)有很多外觀相似的產(chǎn)品，但是由于品牌的不同，度高的品牌價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，反之，度低的品牌價(jià)格就比較低。

起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)分以下幾個(gè)步驟：  

 起重機(jī)的空載試車(chē)：空載試車(chē)按下列程序和要求進(jìn)行：   （1）用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使后一根軸（如車(chē)輪軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不能有卡住現(xiàn)象。   （2）小車(chē)行走：空載小車(chē)沿軌道來(lái)回行走三次，此時(shí)，車(chē)輪不應(yīng)有明顯打滑。起重機(jī)主動(dòng)車(chē)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸。啟動(dòng)和制動(dòng)應(yīng)正?？煽?。限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作準(zhǔn)確。小車(chē)上的緩沖器與橋架上的撞頭相碰的位置準(zhǔn)確。   （3）空鉤升降：開(kāi)動(dòng)地面按鈕盒，工字鋼單梁起重機(jī)價(jià)格，使空鉤上升、下降三次，開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。在維護(hù)和保養(yǎng)的時(shí)候要經(jīng)常觀察減速箱油窗，檢查潤(rùn)滑油油面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)?shù)陀谝?guī)定的油位時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。 （4）把電動(dòng)葫蘆小車(chē)開(kāi)到跨中，起重機(jī)沿廠房全長(zhǎng)行走兩次，以驗(yàn)證房架和軌道，然后以額定速度往返行走三次，檢驗(yàn)行走機(jī)構(gòu)的工作質(zhì)量，此時(shí)啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪不應(yīng)打滑，行走平穩(wěn)，緩沖器工作正常。