1、急停開(kāi)關(guān)。當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生各種原因的緊急情況時(shí)，司機(jī)能在任何時(shí)候按下急停開(kāi)關(guān)，使吊籠停止運(yùn)行。急?？礻P(guān)必須是非自行復(fù)位的安全裝置，一般安裝在吊籠頂部。2、吊籠門(mén)、防護(hù)圍欄門(mén)連鎖裝置。施工升降機(jī)的吊籠門(mén)、防護(hù)圍欄門(mén)均裝有電器連鎖開(kāi)關(guān)，它們能有效地防止因吊籠或防護(hù)圍欄門(mén)未關(guān)閉就啟動(dòng)運(yùn)行而造成人員的物料墜落，只有當(dāng)?shù)趸\門(mén)和防護(hù)圍欄完全關(guān)閉后才能啟動(dòng)運(yùn)行。

施工升降機(jī)的裝拆：

1、施工升降機(jī)的司機(jī)未持證上崗或司機(jī)離開(kāi)駕駛室時(shí)未關(guān)閉電源，使無(wú)證人員有機(jī)會(huì)擅自開(kāi)動(dòng)升降機(jī)。一旦遇到意外情況不知所措，釀成事故。4、不按升降機(jī)額定荷載控制人員數(shù)量和物料重量，使升降機(jī)長(zhǎng)期處于超載運(yùn)行的狀態(tài)，導(dǎo)致吊籠及其他受力部件變形，給升降機(jī)的安全運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。2、不按設(shè)計(jì)要求及時(shí)配置配重，又不將額定荷載減半，極不利于升降機(jī)的安全運(yùn)行。3、限速器未按規(guī)定進(jìn)行每3個(gè)月1次的墜落試驗(yàn)，一旦發(fā)生吊籠下墜失速，限速器失靈必將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

升降機(jī)結(jié)構(gòu)的介紹

機(jī)械聯(lián)鎖裝置作用：機(jī)械聯(lián)鎖裝置要配合電氣安全開(kāi)關(guān)使用，其作用是在各個(gè)門(mén)未關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，電氣安全開(kāi)關(guān)將不能閉合，吊籠不能啟動(dòng)工作；吊籠運(yùn)行中，一旦門(mén)被打開(kāi)，吊籠的控制電路也將被切斷，吊籠停止運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)做法：正常情況下，施工升降機(jī)圍欄門(mén)要設(shè)置有機(jī)械鎖鉤、電氣聯(lián)鎖限位開(kāi)關(guān)。檢查方法：1.觀(guān)察圍欄門(mén)是否有機(jī)械鎖鉤，若無(wú)機(jī)械鎖鉤則該安全裝置缺失。

導(dǎo)軌式升降機(jī)的機(jī)械穩(wěn)定性能介紹

因?yàn)閷?dǎo)軌式升降機(jī)新拼裝部分協(xié)調(diào)空隙小，加上安裝等原因，使得協(xié)調(diào)空隙難以確保均勻。假如光滑不好，光滑劑不易在沖突外表形成均勻的油膜以防止磨損，然后降低光滑功率。導(dǎo)致機(jī)器部件的前期反常磨損。嚴(yán)峻時(shí)，會(huì)形成沖突外表的劃痕或咬痕現(xiàn)象的準(zhǔn)確合作，導(dǎo)致失利的發(fā)作。

新加工的設(shè)備簡(jiǎn)單出現(xiàn)松動(dòng)的部件。在運(yùn)用開(kāi)始時(shí)，因?yàn)闆_擊和振蕩等交變載荷以及熱和變形的影響以及過(guò)度磨損，很簡(jiǎn)單松開(kāi)擰緊的部件。因而，請(qǐng)務(wù)必查看設(shè)備的備件是否有松動(dòng)痕跡。