怎樣讓提升絞車耐用

提升絞車是煤礦工作中重要的設(shè)備器械，尤其是對重物的運輸來說，提升絞車的應(yīng)用發(fā)揮了作用。對于提升絞車要注重平時的保養(yǎng)，這樣才能減少設(shè)備故障的發(fā)生。怎樣讓提升絞車耐用?

查看制動盤和閘瓦作業(yè)表面上是否有油污，如有油污，要進行清洗潔凈，不然因為閘盤和閘瓦沾油使摩擦系數(shù)急劇下降，影響制動力矩，構(gòu)成嚴峻的設(shè)備事端和人身事端。

液壓站油箱內(nèi)的油量應(yīng)常常調(diào)查是否在油面指示線范圍內(nèi)。作業(yè)油應(yīng)保持清潔，至少每半年替換一次。當(dāng)油中有很多泡沫及沉淀物時有要立即替換。

檢修制動器和液壓站時，除應(yīng)使安全閥電磁鐵斷電外，還應(yīng)運用鎖緊裝置將卷筒鎖住以保安全。

在運用過程中要查看閘瓦磨損狀況，如閘瓦磨損后達2㎜時，碟形繃簧疲憊超行程1㎜時需及時調(diào)正及查看避免影響制動力矩，一起要查看閘瓦磨損開關(guān)和碟形繃簧疲憊開關(guān)是否起作用。

定時查看減速器的運用狀況，若發(fā)現(xiàn)減速器有異常的響聲和振蕩，溫度有所上升，或齒面有進展性的點蝕或大面積擦傷現(xiàn)象時，應(yīng)及時泊車查看和處理。這樣提升絞車廠家的設(shè)備才能延長使用壽命。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。

提升絞車的機械閘是提升機安全運行的后一道屏障，因此，要求機械閘的控 制電路可靠。提升機的機械閘大多采用液壓控制的盤形閘，盤形閘的控制分為工 作制動(常稱工作閘，由司機的制動把手控制)和安全制動(常稱安全閘，由安 全回路的繼電器控制)。一些單位為了趕工期，使制動盤長期處在高溫狀態(tài)下進行貼磨，制動盤冷卻后發(fā)生變形。工作制動是在手動操作或在自動操作方式下作為正常停 車或定車手段;而安全制動是在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時使運行狀態(tài)下的提升機快速地減 速停車、靜止?fàn)顟B(tài)下的提升機不能松閘的手段。 安全制動又分為一級制動和二級制動和恒減速制動。當(dāng)提升容器在井筒中而 離停車點較遠時，若系統(tǒng)出現(xiàn)故障而需要緊急制動時，應(yīng)用二級制動和恒減速制動。

礦井提升絞車減速器常見故障1.1齒輪損傷與失效齒輪損傷與失效是為多見的問題，主要是減速器相關(guān)部件出現(xiàn)的問題，在實際工作中，故障表現(xiàn)為齒輪呈現(xiàn)了不規(guī)則的開裂和斷齒、齒面產(chǎn)生長期作業(yè)的疲勞，形成齒面損耗變形等問題。這些問題的產(chǎn)生有著多種成因，有一些齒輪開裂很有可能與鑄造出廠的缺陷有關(guān)，材料使用不當(dāng)，工藝流程不規(guī)范，很容易在使用中出現(xiàn)問題，同時，也與人為操作不當(dāng)有直接關(guān)系，齒輪使用中來自外部應(yīng)力大于內(nèi)部抗拉能力，所以也會出現(xiàn)開裂的情況。設(shè)備使用過程中，斷齒與機械設(shè)備長時間高強度運行，齒輪與齒輪間就會產(chǎn)生連續(xù)不斷的摩擦力，時間久了，齒輪強度就會相應(yīng)降低，后的結(jié)果就是齒輪局部斷裂。因此，全數(shù)字直流電控可以設(shè)計成磁場反向，也可以設(shè)計成電樞反向。齒面疲勞和損耗也與齒輪間不斷滑動摩擦有直接的關(guān)系，除了生廠商問題外，還存在輪間潤滑不夠，導(dǎo)致齒輪承受應(yīng)力過多，出現(xiàn)了變形的問題。