傳統(tǒng)鈑金加工的劣勢

　　傳統(tǒng)的鈑金加工工藝：剪切－沖－折彎－焊接流程或者火焰等離子切割－折彎－焊接工藝。在多品種、小批量、定制化、高質量、短交貨期的訂單面前，它有著明顯的不足:

　　1、（數(shù)控）剪床由于其主要是直線裁剪，只能用在只需要直線切割的鈑金加工上；

　　2、（數(shù)控/磚塔）沖床對厚度在1.5mm以上的鋼板切割有限制，并且表面質量不好，成本高、噪音大，不利于環(huán)保；

　　3、火焰切割作為初的傳統(tǒng)切割方式，在切割時熱變形大、割縫寬，浪費材料，加工速度慢，只適合粗加工；

　　4、高壓水切割加工速度慢，造成污染嚴重，消耗成本高。

【全自動鈑金影像測量儀】基本說明

現(xiàn)代制造業(yè)越來越趨于多品種、小批量生產，因此制造商對加工機床提出了更高的柔性制造要求。同時，由于首件檢測占用了大量的機床生產時間，造成產能的浪費，因此快速的鈑金檢測技術對鈑金制造商變得日益重要。

鈑金制造業(yè)的發(fā)展趨勢:

多品種、小批量、交貨周期短、生產環(huán)節(jié)多、品質保證日益嚴格。

傳統(tǒng)的檢測方式(如：圖游標卡尺、模板、三坐標測量儀等)存在的問題：

1.首件檢測耗時過長，關鍵設備停機時間長；

2.測量精度低，每個人的測量結果不同；

3.只能測量部分尺寸，無法測量全部尺寸；

4.存在漏檢風險，如：孔心距、圓弧半徑、角度等；

5.由于首件檢測的原因導致的批量報廢。

加工流程

6． 焊接：焊接定義：被焊材料原子與分子距京達晶格距離形成一體

③ 焊接符號:Δ 角焊， Д、I型焊， V型焊接， 單邊V型焊接（V） 帶鈍邊V型焊接（V）， 點焊（O）， 塞焊或槽焊（∏），卷邊焊（χ）， 帶鈍邊單邊V型焊（V）， 帶鈍之U型焊， 帶鈍的J型焊，封底焊， 逢焊

④ 箭頭線和接頭

 ⑤焊接變形原因：焊接前準備不足，需增加夾具

焊接治具不良改善工藝

焊接順序不好

⑥ 焊接變形效正法：火焰效正法

振動法

錘擊法

人工時效法

很多消費者在挑選外殼的時候非常關注其樣式，其實機箱外殼的重點就是要看它的材質，材質影響質量，制約著整個機箱外殼的性能。由于其特殊的金相組織和表面鈍化膜，使得它在一般情況下較難與介質發(fā)生化學反應而被腐蝕，但并不是在任何條件下都不能被腐蝕。它也有一定的折彎順序，其原則是對下一刀不產生干涉的先折，會產生干涉的后折第八：焊接，焊接就是將多個零件組焊在一起，達到加工的目的或是單個零件邊縫焊接，以增加其強度。在腐蝕介質和誘因(如劃傷、飛濺、割渣等)存在的條件下，機箱機柜也能與腐蝕介質發(fā)生緩慢的化學和電化學反應被腐蝕，而且在一定條件下的腐蝕速度相當快而產生銹蝕現(xiàn)象，尤其是點蝕和縫隙腐蝕。