電子地磅秤在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，如何快速確定故障位置對(duì)后續(xù)維修工作至關(guān)重要。電子地磅秤的故障通?？赡苁请娮与娐返墓收?。正確使用現(xiàn)有設(shè)備，掌握稱重儀器的基本原理，應(yīng)了解基本的誤差識(shí)別方法。以下是一些簡(jiǎn)單的故障識(shí)別方法：

直觀法

直觀法的奧義是采用望、聽(tīng)、聞、摸的方法對(duì)故障衡器進(jìn)行初步檢測(cè)，因?yàn)殡娮雍馄鞯木€路板上元件較多，產(chǎn)生故障的原因多是由于短路、斷路、接觸不良、部件管腳開(kāi)焊等，由這些原因產(chǎn)生的故障很容易能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的識(shí)別找出來(lái);

替代法

即使用儀表同時(shí)檢測(cè)正常電子秤與有故障的電子秤主要位置的電壓值，如對(duì)兩者電路元件、芯片各個(gè)管腳的電壓進(jìn)行測(cè)量，并將檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較，能快速的查找出故障點(diǎn)。⑧稱量后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，才能認(rèn)定稱量結(jié)果有效。另外，在使用過(guò)程中隨時(shí)備好易損部件的替換件如傳感器、線路板、電源、鍵盤(pán)等部件，若發(fā)現(xiàn)電子衡器有損壞，并已經(jīng)初步判斷出損壞位置，用備用件將損壞件替換下來(lái)，然后觀察其是否能正常工作，如此也能快速判斷并修復(fù)故障點(diǎn)。

短路與開(kāi)路法

所謂的短路和開(kāi)路是將電路的損壞部分短路或開(kāi)路，然后用示波器或萬(wàn)用表檢測(cè)電阻，電壓或電流來(lái)判斷故障點(diǎn)。電子設(shè)備維護(hù)人員必須具備一定的理論知識(shí)和檢測(cè)設(shè)備的操作方法。比如說(shuō)，面對(duì)一款產(chǎn)品，一百個(gè)人中有九十八個(gè)說(shuō)它好，這樣的話，相信我們?cè)谂袛嗟臅r(shí)候或多或少都會(huì)傾向于了好的一方，畢竟有了很多人這么判斷。不同地磅秤廠家的電子秤內(nèi)部組件不同，線路也有一定的差異。因此，在不了解電子秤的工作原理的情況下，不要拆卸它們。首先，您應(yīng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明，了解工作原理，并找出常見(jiàn)故障。在進(jìn)行下一次故障排除和修復(fù)之前，請(qǐng)檢查方法并了解其拆卸方法。電子秤的故障可以通過(guò)上述幾種方法解決。中國(guó)電子地磅秤的發(fā)展已成為不可或缺的一部分，這一點(diǎn)非常重要。我希望上面的介紹可以幫到你！

地磅稱重單元的七個(gè)特點(diǎn)

1.地磅稱重單元模塊化，小型化實(shí)現(xiàn)了有效的蜜蜂效應(yīng)

2.標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的地磅稱重模塊，提高設(shè)備的通用性

3.具有交寬的車速選擇，稱量速度可達(dá)70km/h

4.多塊拼裝設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)隔離多車道同時(shí)工作

5.數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)了數(shù)字傳輸，便于地磅稱重?cái)?shù)據(jù)的加密和遠(yuǎn)距離傳輸

6.優(yōu)化的力學(xué)結(jié)構(gòu)，降低了承載不見(jiàn)的自身重量

7.可進(jìn)行斜坡修正，如安裝現(xiàn)場(chǎng)的地勢(shì)不平衡時(shí)可進(jìn)行修正

汽車衡故障分析及維護(hù)

1、儀表顯示故障

（1）故障原因。⑨稱重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)問(wèn)不過(guò)衡時(shí)，必須切斷稱重顯示儀表電源，以免燒損元件。維護(hù)人員對(duì)稱重儀表進(jìn)行觀察時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常，則需要根據(jù)故障原因，選用不同的故障檢修技術(shù)。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在故障問(wèn)題、儀表接線盒存在線路接觸不良問(wèn)題等。另外，外界環(huán)境對(duì)稱重顯示儀表也有著較大影響，當(dāng)電子汽車衡使用的環(huán)境比較潮濕時(shí)，其接線板可能由于受潮而導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良等故障問(wèn)題。

（2）故障維護(hù)措施。根據(jù)新的規(guī)模經(jīng)營(yíng)，在沙子填滿場(chǎng)地，澆注30厘米厚混凝土墊層和30厘米厚的鋼筋混凝土地基能夠滿足頻率每分鐘我車2車，使用期限1年2年的使用要求。在處理儀表顯示故障問(wèn)題時(shí)，需要接觸模擬器這一工具，維護(hù)人員將模擬器與顯示儀表連接在一起，觀察儀表是否存在顯示不正常問(wèn)題，還要觀察連接接線盒與儀表的線有無(wú)損壞跡象，當(dāng)觀察到這一連接存在松動(dòng)問(wèn)題后，一定要將其進(jìn)行重新固定；而發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)損壞時(shí)，則需要及時(shí)更換一條新的電線，還要保證接線板處于干燥的環(huán)境中。

2、儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確

（1）故障原因。導(dǎo)致汽車衡出現(xiàn)儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位，傳輸信號(hào)的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。

（2）故障維護(hù)措施。稱重傳感器底板臺(tái)面中心的等高偏差要小于3mm,建議采用二次灌漿的辦法來(lái)定位地腳螺栓和底板。對(duì)其進(jìn)行稱重校準(zhǔn)，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信號(hào)的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時(shí)更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，需要及時(shí)進(jìn)行校正，同時(shí)對(duì)稱重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查，確保連接件沒(méi)有斷裂現(xiàn)象，保證汽車衡能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、開(kāi)機(jī)或卸載物體后儀表顯示不為零

（1）故障原因。汽車衡的稱重傳感器有過(guò)于嚴(yán)重的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象，傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發(fā)生斷裂等情況都會(huì)導(dǎo)致汽車衡在使用時(shí)開(kāi)機(jī)或卸載物體后出現(xiàn)儀表顯示不為零的狀況。

（2）故障維護(hù)措施。仔細(xì)認(rèn)真的檢查傳感器，及時(shí)找出傳感器存在的故障，并及時(shí)更換新的傳感器，對(duì)傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進(jìn)行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進(jìn)行隔離。

  基礎(chǔ)是地磅能否安裝的關(guān)鍵，基礎(chǔ)做不好，不止影響安裝，更影響地磅的使用壽命。

 地磅基礎(chǔ)又可以分為無(wú)基坑和淺基坑。

 無(wú)基坑基礎(chǔ)

 無(wú)基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會(huì)高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場(chǎng)地較大，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)。

 淺基坑基礎(chǔ)

 淺基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點(diǎn)在于占用場(chǎng)地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時(shí)，須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥。