潤滑油的顏色與其質(zhì)量有關(guān)嗎?

其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對應(yīng)的關(guān)系:基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。I類油多呈現(xiàn)淡黃色。但經(jīng)過加氫深度處理、提煉的II、III類基礎(chǔ)油，以及采取化學(xué)法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透明、白亮!添加劑影響。例如抗磨液壓油當中就有:粘度指數(shù)改進劑。

潤滑油常見問題

主要是過長時間使用、各類發(fā)動機故障導(dǎo)致的燃燒不充分、或發(fā)動機冷卻不良等故障造成機油被污染、氧化變質(zhì)而產(chǎn)生的顏色變化。為什么要定期更換機油?機油在運行中會逐漸變質(zhì)，主要原因有：燃燒副產(chǎn)物：如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等。燃油稀釋機油本身的高溫氧化變質(zhì)灰塵及金屬顆粒這些物質(zhì)都容納在機油中，同時，機油中的添加劑也會隨著使用過程不斷消耗。

機油的第四大功能 ——密封、保護尾氣后處理系統(tǒng)、 用于氣門正時控制系統(tǒng)

密封

潤滑油可以在發(fā)動機內(nèi)起到一定的密封作用。例如在活塞和缸套之間形成密封可減少下竄氣，同時也可幫助減少機油消耗。

保護尾氣后處理系統(tǒng)

潤滑油的配方需要控制一些元素以及灰分的含量，從而能夠為尾氣后處理系統(tǒng)提供保護，防止其失效以及過早堵塞。

用于氣門正時控制系統(tǒng)

諸如VVT等氣門正時控制技術(shù)需要機油充當傳遞動力、實施控制的介質(zhì)。機油的清潔性能和粘度穩(wěn)定性至關(guān)重要。

油膜厚度：

潤滑油的作用就是為了避免金屬間的表面接觸,所以潤滑油就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個支撐因素——相對速度、基礎(chǔ)油粘度和負荷量。這三個因素也會受到溫度、污染以及其它因素的影響。潤滑油的作用與其產(chǎn)生一定厚度的膜有很大關(guān)系，油膜厚度平衡了上述因素，就可以借助于相對速度產(chǎn)生粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，就稱為流體動力潤滑。機器表面的狀態(tài)就是能實現(xiàn)完全分離，薄膜厚度就是為減少摩擦和磨損提供的保護。