2012年1-5月，汽車產(chǎn)銷分別為800.03萬輛和802.35萬輛，產(chǎn)量同比增長3.19%，銷量同比增長1.70%?？傮w來看，2012年5月，我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所回落，但同比呈現(xiàn)明顯增長。1-5月汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量同比均為正增長，但增長速度不高。汽車銷售依舊缺乏快速增長的動力。2012年6月13日，財1政部、商務(wù)1部聯(lián)合發(fā)布公告，明確2012年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標(biāo)準(zhǔn)。以舊換新政策在2010年曾拉動新車消費達(dá)382億元，在穩(wěn)增長的政策格局下，以舊換新的刺激汽車消費政策將再次延續(xù)，并有望發(fā)揮顯著功效。國內(nèi)主流的車企抓緊時機提升品牌核心競爭力，不斷提升技術(shù)水平，在SUV市場上穩(wěn)占一席之地。從2011年末以來的終端市場來看，汽車行業(yè)正處于“井噴期”過后的“收縮期”，消費者購車時更傾向于中高1檔，國家消費刺激政策的出臺或?qū)⑻嵘袌龅男判?，但短期?nèi)的效果可能不會太明顯。

商務(wù)車：

商務(wù)車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purp1ose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。面對汽車排放對環(huán)境造成的危害，福特汽車選擇以綠色環(huán)保為其CSR的切入口，并將綠色理念貫穿到整個企業(yè)之中。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 

撼路者（Everest）是在福特Ranger皮卡底盤基礎(chǔ)上衍生設(shè)計的，非承載式車身（有大梁）的越野車，適合野外非鋪裝路面正經(jīng)的FB撒歡。

探險者則是福特設(shè)計的大型城市SUV，使用承載式車身的多功能車，更傾向于鋪裝路面（公路）行駛的舒適性。

如果經(jīng)常上山、下工地，野外探險什么的，不考慮乘坐舒適性，選擇撼路者比較好；有大梁的非承載式車身剛性是城市SUV無法比擬的。

越野車是一種為越野而特別設(shè)計的汽車。主要特點是四輪驅(qū)動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實的保險杠。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市里，也有很多的人喜歡開越野車。越野車是軍1用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場增長的主力。也就是說，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛，后來，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強的軍1用汽車，它就是通常所說的軍1用越野汽車。