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發(fā)布時(shí)間:2021-03-21 20:01  
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齒輪減速機(jī)維修方案
齒輪減速機(jī)總體來說是比較穩(wěn)定的,但是長時(shí)間的使用,若出現(xiàn)故障也屬于正常現(xiàn)象,針對(duì)這些故障,分別有哪些解決方法呢?我公司是一家專業(yè)的齒輪減速機(jī)廠家,在業(yè)內(nèi)享有較高聲譽(yù),如有需要?dú)g迎來電咨詢。更多知識(shí)盡在公司網(wǎng)站:
一、通氣器漏油
1、原因:通氣器內(nèi)的油量太多;通氣器的安裝不正確;
2、處理方法:修正通氣器的油位,正確的安裝通氣器。
二、異常噪聲
1、原因:轉(zhuǎn)動(dòng)以及研磨的噪聲或軸承出現(xiàn)了損壞;敲擊噪聲。
2、處理方法:檢查齒輪減速機(jī)內(nèi)部的油脂情況,如果用戶自己無法解決的話,可以與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系,幫助解決故障題?! ∪?、過熱故障
1、原因:減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行了;減速機(jī)內(nèi)的潤滑油不足或者過多了;
2、處理方法:工作人員可以對(duì)齒輪減速機(jī)的實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的檢查,將其調(diào)整到規(guī)定的數(shù)值上,或者說是可以更換一個(gè)較大功率的齒輪減速機(jī),嚴(yán)格的按照規(guī)定的用油量來使用潤滑油。
四、蝸輪副齒面磨損過快
1、超負(fù)荷工作,工作時(shí)間過長。調(diào)整工作時(shí)間/適當(dāng)?shù)呢?fù)荷;
2、潤滑油質(zhì)量問題,型號(hào)不符合或者是質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。使用新標(biāo)準(zhǔn)/合適的潤滑油;
3、蝸輪蝸桿裝配質(zhì)量問題,或者工作溫度過高。更換蝸輪蝸桿,采取降溫措施,降低工作溫度?! ?
上述是齒輪減速機(jī)在實(shí)際工作中出現(xiàn)的問題,我們對(duì)其進(jìn)行了分析匯總,希望相應(yīng)的解決方法對(duì)您有所幫助
齒輪減速機(jī)安裝維護(hù)技巧
齒輪減速機(jī)安裝維護(hù)技巧
齒輪減速機(jī)定期檢查的內(nèi)容主要有:
⑴檢查減速機(jī)油溫、軸承部位溫度是否在允許范圍,其中其允許范圍應(yīng)根據(jù)外界溫度作適當(dāng)調(diào)整;
⑵檢查減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有無異常振動(dòng)與異響;
⑶檢查減速機(jī)的上下結(jié)合面與軸承端蓋位置有無滲油現(xiàn)象,如有要及時(shí)處理;
⑷定期檢查潤滑油的潔凈度;
⑸在減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),通過觀察孔檢查齒輪、軸等內(nèi)部零部件情況。
由于軸承損壞是引起減速機(jī)故障的常見因素,而軸承部位又很難檢測(cè)到(需停機(jī)拆開軸承端蓋方可檢查,花費(fèi)很多時(shí)間),故可在減速機(jī)軸承端蓋上開一個(gè)觀察孔,方便隨時(shí)檢查。檢查減速機(jī)外部環(huán)境衛(wèi)生,使其盡可能在更好的環(huán)境中工作。
3)做好故障后減速機(jī)的檢修安裝工作。
減速機(jī)發(fā)生故障后,要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)觀察分析,搞清楚故障原因,對(duì)檢測(cè)情況做好記錄。同時(shí)更換掉損壞的零部件,需要修復(fù)的部件必須修復(fù),不能覺得短時(shí)間內(nèi)尚可使用的就勉強(qiáng)去用,裝配時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行,保證箱體內(nèi)潔凈,做好間隙調(diào)整。
另外,箱體結(jié)合面及軸承端蓋等位置密封膠涂抹要適量,不要覺得越多越好,過多可能導(dǎo)致軸承跑外圈,磨損箱體軸承座孔,也可使油孔堵塞,影響潤滑而引發(fā)大的故障。
正確安裝操作,定期維護(hù)保養(yǎng),保證維護(hù)人員的素質(zhì),能很大程度上減少故障頻率,保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
如何提高斜齒輪減速機(jī)的齒輪精度
齒輪精度主要是指齒輪制造精度。包括:運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度、齒側(cè)間隙精度四項(xiàng)指標(biāo)。
齒輪精度等級(jí)的選擇,應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用途、使用條件、傳動(dòng)功率、圓周速度、性能指標(biāo)或其他技術(shù)要求來確定。
提高齒輪減速機(jī)齒輪精度的方法:
1、滾齒加工精度分析
軸齒精度主要和運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運(yùn)動(dòng)精度,用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度,用控制齒向誤差來保證接觸精度。
2、齒圈徑向跳動(dòng)誤差(即幾何偏心)
齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi),測(cè)頭在齒槽內(nèi)或輪齒上,與齒高中部雙面接觸,測(cè)頭相對(duì)于輪齒軸線的變動(dòng)量。也是輪齒齒圈相對(duì)于軸中心線的偏心,這種偏心是由于在安裝零件時(shí),零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起?;蛞蝽敽晚斂字圃觳涣?,使定位面接觸不好造成偏心,所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決。
德州東邁減速機(jī)有限公司是一家專門提供斜齒輪減速機(jī)、絲桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)攪拌專用減速機(jī)、齒輪箱等減速機(jī)相關(guān)設(shè)備和服務(wù)的公司,品質(zhì),標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
?消除硬齒面齒輪磨削裂紋的工藝措施
消除硬齒面齒輪磨削裂紋的工藝措施
對(duì)于硬齒面齒輪在磨削過程出現(xiàn)磨削裂紋時(shí),應(yīng)首先分析產(chǎn)生磨削裂紋的原因,再根據(jù)工況進(jìn)行以下處理:
(一)二次回火法及其作用
1. 二次回火法
通過適當(dāng)延長滲碳淬火件的回火時(shí)間、提高回火溫度、增加回火次數(shù)使之充分回火,以達(dá)到消除和減少磨削裂紋的目的,具體作法如下:
(1)對(duì)齒輪進(jìn)行180℃不小于16小時(shí)的回火處理后,再進(jìn)行磨齒或先刮齒再磨齒;磨削裂紋嚴(yán)重時(shí),可進(jìn)行兩次低溫回火。
(2)在160℃~180℃的熱油中,進(jìn)行時(shí)效12小時(shí),效果更佳。
由于以上方法簡(jiǎn)單易行,效果好,常用于預(yù)防和消除磨削裂紋上。
2. 根據(jù)我廠的體會(huì),充分回火的作用如下:
(1)充分回火會(huì)顯著降低各種鋼的磨裂敏感性。
(2)充分回火減小了微觀應(yīng)力。
(3)充分回火會(huì)使顯微裂紋自動(dòng)焊合。
(4)充分回火會(huì)使淬火殘余應(yīng)力得到更好的消除。
3. 回火充分與否的鑒別方法
(1)對(duì)滲碳淬火后,已加工的零件,以回火后零件加工部位的表面呈現(xiàn)出的顏色加以判斷。當(dāng)呈現(xiàn)出金黃色的顏色時(shí),表明已充分回火;出現(xiàn)草黃色時(shí),仍需再次回火。
(2)對(duì)滲碳淬火后,未加工的零件,可用砂紙打光、打亮滲碳淬火零件的局部某一部位的表面,直至該表面呈現(xiàn)出金屬光澤為止,然后通過回火后該表面呈現(xiàn)出的顏色加以判斷。
4. 二次回火中的注意事項(xiàng)
(1)為了盡可能的減小零件變形,回火中可將零件在100℃的爐溫中保溫1~2小時(shí)后,然后升溫至180℃,按14~15小時(shí)進(jìn)行回火。
(2)對(duì)于滲碳淬火后已加工的零件,在回火中應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)。
(二)刮齒去除法
將出現(xiàn)裂紋的齒面,采用硬質(zhì)合金滾刀將裂紋齒面刮干凈后,再進(jìn)行磨齒。這一方法主要用于:
(1)齒厚有足夠的余量。
(2)裂紋深度較淺時(shí), 應(yīng)用比較多見。
(三)磨齒去除法:
我公司在磨削大行星輪時(shí),發(fā)生了嚴(yán)重的磨削裂紋,以此作為典型的磨齒去除法實(shí)例,分述于下:
1.對(duì)有嚴(yán)重磨削裂紋的大行星輪有關(guān)情況簡(jiǎn)介:
(1)大行星輪技術(shù)參數(shù):
m=9 z=66 α=20° f=1 齒寬=60
(2)材料及熱處理狀況:
20CrMnTi 滲碳深度 1.8~2.3 表面硬度HRC58~62
(3)變形情況及磨齒余量:
滲碳淬火后,由于變形所致,公法線脹大后的實(shí)際尺寸為:1.25(㎜)。
磨齒余量:0.65(㎜);出現(xiàn)嚴(yán)重磨削裂紋時(shí),磨削余量尚有:0.7(㎜)。
(4)磨削裂紋的現(xiàn)狀:
磨削裂紋嚴(yán)重的一個(gè)齒的右側(cè)齒面有14根平行裂紋,沿齒寬與磨削方向成垂直分布;裂紋的長度接近齒高長度,幾乎每個(gè)齒的左、右齒面都有磨削裂紋,裂紋的根數(shù)多少不等,呈不連續(xù)和無規(guī)則分布,裂紋的情況十分嚴(yán)重。