通過(guò)空氣斜槽觀察窗或打開(kāi)斜槽上部排氣口，如發(fā)現(xiàn)槽體內(nèi)物料有“鼓包”現(xiàn)象，則是多孔板，應(yīng)更換多孔板，多孔板的安裝要和斜槽相應(yīng)平齊，接頭處用粘接劑糊死，等粘接劑干燥后開(kāi)車(chē)，否則，多孔板容易松動(dòng)。 漏風(fēng)處用橡皮、石棉繩加強(qiáng)密封，斜槽進(jìn)料端上部設(shè)鎖風(fēng)裝置，斜槽側(cè)部和上部每隔一定距離裝一個(gè)測(cè)壓管，如發(fā)現(xiàn)壓力有變化應(yīng)查找原因，采取相應(yīng)措施。 　　

空氣輸送斜槽利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送：

①吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單，能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長(zhǎng)，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

③混合式。為上述兩種形式的組合。

　　每到下雨天，非凡是夏季下雨較大時(shí)，生料磨開(kāi)車(chē)，斜槽輸送正常，一旦生料庫(kù)存高，生料磨電避峰或點(diǎn)檢時(shí)，斜槽輸送回灰料輕易堵塞，經(jīng)查找原因發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況：

　　立磨旋風(fēng)分離器頂部在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中被磨透多個(gè)小孔洞，雨水通過(guò)這些孔洞進(jìn)入生料輸送系統(tǒng)，被雨水浸濕的部分濕料造成旋風(fēng)分離器和生料輸送長(zhǎng)斜槽的堵塞?！　☆A(yù)防措施：將旋風(fēng)分離器頂部的孔洞封好，并定期檢查漏洞，防止雨水進(jìn)入;為防止雨水從不易觀察的漏洞進(jìn)入旋風(fēng)分離器系統(tǒng)，在下雨之前開(kāi)啟立磨系統(tǒng)，即使有雨水進(jìn)入生料輸送系統(tǒng)，在大量成品生料的熱量蒸發(fā)下也能將雨水蒸干，而不會(huì)導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象;生料庫(kù)存非凡高或點(diǎn)檢沒(méi)有結(jié)束時(shí)，將入磨熱風(fēng)閥門(mén)打開(kāi)50%，有80℃左右熱風(fēng)通過(guò)立磨旋風(fēng)分離器，將漏進(jìn)的雨水蒸發(fā)。

氣體輸送斜槽阻塞的解決方案 (1)當(dāng)入磨水泥熟料溫度低于50℃時(shí)。應(yīng)關(guān)閉冷卻水，磨內(nèi)灑水量應(yīng)操縱不超過(guò)磨機(jī)生產(chǎn)量的2%，磨機(jī)筒身體之外灑水，作業(yè)員要用心觀查磨體地腳螺栓，發(fā)生其地腳螺栓松脫應(yīng)關(guān)閉冷卻水并解決。開(kāi)磨時(shí)不必馬上開(kāi)冷卻水，等氣體斜槽輸送物料數(shù)分鐘再開(kāi)冷卻水，入磨物料濕成分大時(shí)，解決物料風(fēng)干解決。 (2)當(dāng)出磨物料含渣較多時(shí)，查驗(yàn)?zāi)ノ搀靼?。如篦板篦縫過(guò)大，應(yīng)補(bǔ)焊或拆換，拆換或改善旋轉(zhuǎn)篩排渣設(shè)備。阻攔較多的鐵屑進(jìn)到斜槽。 (3)根據(jù)氣體斜槽視窗或開(kāi)啟斜槽上端排氣管，如發(fā)覺(jué)槽身體物料有“起包”狀況，則是多孔結(jié)構(gòu)板裂開(kāi)，應(yīng)拆換多孔結(jié)構(gòu)板，多孔結(jié)構(gòu)板的安裝要和斜槽相對(duì)齊平，接頭處用粘結(jié)劑糊死，等粘結(jié)劑干躁后駕車(chē)，不然，多孔結(jié)構(gòu)板非常容易松脫。 (4)透風(fēng)處用橡皮擦、石棉布提升密封性，斜槽入料端上端設(shè)鎖風(fēng)設(shè)備，斜槽邊側(cè)和上端每過(guò)一定間距裝一個(gè)U形管，如發(fā)覺(jué)工作壓力有轉(zhuǎn)變應(yīng)搜索緣故，采取有效對(duì)策。 (5)斜度尺寸是決策物料在槽體健身運(yùn)動(dòng)速率的關(guān)鍵要素。斜度提升1%，總流量約提升20%上下。被輸送物料粒度分布、黏度、環(huán)境濕度、當(dāng)然休止角大及輸送路途較長(zhǎng)時(shí)，斜度應(yīng)取大些，斜度偏小，對(duì)生產(chǎn)制造危害過(guò)大時(shí)應(yīng)擴(kuò)大斜度或擴(kuò)大離心風(fēng)機(jī)氣壓排風(fēng)量，改善離心風(fēng)機(jī)進(jìn)通風(fēng)風(fēng)管。 (6)泊車(chē)前，先終止磨機(jī)上料，將斜槽內(nèi)物料輸送整潔再泊車(chē)，駕車(chē)時(shí)，先開(kāi)斜槽數(shù)分鐘再上料。 (7)為了更好地使上槽體余氣立即排出來(lái)，在斜槽尾端上邊設(shè)排汽管或安裝布袋子排氣管。各節(jié)上槽體需設(shè)1～兩個(gè)排氣管，并且用過(guò)慮層、鐵網(wǎng)密封。 (8)在氣體輸送斜槽入料端裝全自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。一旦阻塞，全自動(dòng)關(guān)掉入料口或全自動(dòng)泊車(chē)。