數(shù)控車床選用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動的轉(zhuǎn)動慣量，進步了主軸動態(tài)響應(yīng)速度和作業(yè)精度，了主軸高速作業(yè)時皮帶和帶輪等傳動的振蕩和噪聲問題。選用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達到10000r/min以上。直線電機驅(qū)動速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟從精度。用直線電機作伺服驅(qū)動，省去了滾珠絲杠這一中間傳動環(huán)節(jié)，消除了傳動空隙（包含反向空隙），運動慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精細定位，然后極大地進步了伺服精度。直線翻滾導軌副，因為其具有各向空隙為零和非常小的翻滾摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計，有非常好的熱穩(wěn)定性，進步了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。經(jīng)過直線電機和直線翻滾導軌副的運用，可使機床的快速移動速度由10～20m/mim進步到60～80m/min，高高達120m/min。

數(shù)控車床制作商作為轎車零部件加工線的主機供應(yīng)商，不只要重視主機的規(guī)劃制作，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開發(fā)，如機械手，輸送設(shè)備等。因為這些設(shè)備的牢靠性影響了出產(chǎn)線的開動率。而開動率關(guān)于大規(guī)模出產(chǎn)的轎車制作業(yè)工業(yè)是非常重要的。具有整線輔機的配套才能。因為交鑰匙工程的要求，作為，承包商還要注意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如清洗機等，因為，配套設(shè)備制作商的才能也影響整線承接才能。 進步整線主動化規(guī)劃才能，現(xiàn)代轎車制作業(yè)零部件制作已進入敏捷出產(chǎn)年代，主動化信息體系規(guī)劃的合理與否，決議了出產(chǎn)體系的正常運行。它是高科技技能在轎車零部件制作方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機床體系供應(yīng)商的核心競爭力地點。

刀具資料不同，答應(yīng)的切削速度也不同。高速具耐高溫切削速度不到50m／min，碳化物刀具耐高溫切削速度可達100m／min以上，具的耐高溫切削速度可高達1000m／min。工件資料。工件資料硬度凹凸會影響刀具切削速度，同一刀具加工硬資料時切削速度應(yīng)下降，而加工較軟資料時，切削速度能夠進步。刀具壽數(shù)。刀具運用時刻(壽數(shù))要求長，則應(yīng)選用較低的切削速度。反之，可選用較高的切削速度。切削深度與進刀量。切削深度與進刀量大，切削抗力也大，切削熱會添加，故切削速度應(yīng)下降。刀具的形狀。刀具的形狀、視點的大小、刃口的鋒利程度都會影響切削速度的選取。