起重機(jī)車輪鍛件的外緣部位殘余應(yīng)力較高，當(dāng)溫度的上升從外部開始進(jìn)行時(shí)，外緣部位變形較大，殘余應(yīng)力引起的變形包括彈性變形和塑性變形兩種。

  熱處理起重機(jī)車輪鍛件加熱時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和想變應(yīng)力都是導(dǎo)致變形的原因，加熱速度越快，鍛件尺寸越大，截面變化越大，則加熱變形越大，熱應(yīng)力取決于溫度的不均勻分布程度和溫度梯度，它們都是導(dǎo)致熱膨脹發(fā)生差異的原因，如果熱應(yīng)力高于材料的高溫屈服點(diǎn)，則引起塑性變形，這種塑性變形就表現(xiàn)為“變形”。如：金杯面包車用的輪胎185SR14C，其中的"C"即指此輪胎為輕型載重輪胎。

  相變應(yīng)力主要源于相變的不等時(shí)性，即材料一部分發(fā)生相變，而其它部分還未發(fā)生相變時(shí)產(chǎn)生的，加熱時(shí)材料的組織轉(zhuǎn)變成奧氏體發(fā)生體積收縮時(shí)可出現(xiàn)塑性變形，如果材料的各部分同時(shí)發(fā)生相同的組織轉(zhuǎn)變，則不產(chǎn)生應(yīng)力，為此，緩慢加熱可以適當(dāng)降低加熱變形，好采用預(yù)熱。從上兩張對(duì)比圖總我們可以看出，輪轂做了真空電鍍要比噴鍍的有質(zhì)感，更閃亮一些，也許大家會(huì)覺得這個(gè)是新做的肯定亮了，說不定過段時(shí)間就是不掉漆，但是也不會(huì)如此的閃亮。

　　汽車輪轂關(guān)乎安全問題，所以很多車主就在想這個(gè)輪轂到底使用多久需要更換呢?

　　首先其實(shí)輪轂不壞是可以不用換的，輪轂不像輪胎有使用周期。輪轂只要你正常使用是沒有開裂變形的話，可以一直使用下去。

　　其實(shí)如果您不喜歡的車上的原配輪轂，您可以隨時(shí)換。換輪轂的話可以換鍛造的，也可以換大品牌鑄造的，千萬不能換小品牌輪轂，關(guān)乎安全問題你懂的。

　　當(dāng)然如果你不喜歡現(xiàn)有的輪轂，覺得更換的輪轂沒有原車的好，你也可以做輪轂改色或者是做輪轂電鍍，或者是輪轂表面工藝搭配，只要您能想到的，都盡可能的幫您做到，同時(shí)也能達(dá)到您的輪轂與眾不同的效果。