廣州仨仨玖機械有限公司位于廣州市中山大道中金魚街1號珠村國際機械城E01/02.本公司主營洋馬發(fā)動機總成，洋馬配件，康明斯發(fā)動機總成，康明斯配件，久保田發(fā)動機總成，久保田配件，三菱發(fā)動機總成，三菱配件等。三菱S6K時規(guī)蓋代理服務熱線。



     到了2000年經濟發(fā)展迅速，老百姓買車的越來越多，國產品牌也想從外資手里搶點市場。大家都知道，汽車關鍵的就是發(fā)動機，國產品牌地步晚，積累少，大部分還停留在外觀的階段，馬上搞出一款成熟的發(fā)動機談何容易，這時候成熟耐用，經過市場檢驗的三菱發(fā)動機無疑是個比較好的選擇，而且當時三菱也缺錢，在采購成本上也是當年的選擇。國產品牌為了大干快上，所以紛紛采用三菱發(fā)動機就不足為奇了。簡單說，就是先把車造出來，時間不等人，至于自主研發(fā)那慢慢來，先學習下再說。三菱S6K時規(guī)蓋代理服務熱線。


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      在發(fā)動機高轉速工作時，較長的挺桿隨著凸輪軸運動時的性能比較差，挺桿在較大載荷的作用下就容易出現彎曲變形，嚴重時會導致氣門無法開啟等嚴重故障。三菱S6K時規(guī)蓋代理服務熱線。頂置凸輪軸（ＯＨＣ）。大多數轎車發(fā)動機采用頂置凸輪軸設計。這是因為將凸輪軸設置在發(fā)動機的上方可以縮短凸輪軸與氣門之間的距離，省去了較長的氣門挺桿，簡化了配氣機構，發(fā)動機的結構可以設計得更加緊湊。頂置凸輪軸通過搖臂或液壓挺桿驅動氣門，因此提高了傳動效率并降低了工作噪聲。


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        發(fā)動機之所以能源源不斷的提供動力，得益于氣缸內的進氣、壓縮、做功、排氣這四個行程的有條不紊地循環(huán)運作。進氣行程，活塞從氣缸內上止點移動至下止點時，進氣門打開，排氣門關閉，新鮮的空氣和混合氣被吸入氣缸內。壓縮行程，進排氣門關閉，活塞從下止點移動至上止點，將混合氣體壓縮至氣缸頂部，以提高混合氣的溫度，為做功行程做準備。三菱S6K時規(guī)蓋代理服務熱線。