“互聯(lián)網(wǎng) ”可以說是當(dāng)下汽車圈內(nèi)的一項熱詞，各廠商也正迫不及待盡早邁入“互聯(lián)網(wǎng) ”時代。我想，能夠代表“互聯(lián)網(wǎng) ”時代的莫過于車聯(lián)網(wǎng)概念的誕生，通過車載互聯(lián)系統(tǒng)，坐在車內(nèi)盡可網(wǎng)絡(luò)天下，同時也讓我們解決日常的問題變得得心應(yīng)手。幼兒圖書銷售自從用了捷利進(jìn)銷存軟件，從入庫到銷售，都大大的提高了工作的效率，員工都說節(jié)約了很多時間，不用那么麻煩了，同時，捷利的售前服務(wù)和售后服務(wù)很好，不懂的就可以咨詢他們。此次，捷利科技推出了智慧車管家系統(tǒng)，這套系統(tǒng)與其他同類產(chǎn)品區(qū)別在于，所有功能都在手機上實現(xiàn)。

社區(qū)車輛管理從管理類型來看，主要涉及電動車與家庭汽車；從使用場景來看，主要涉及停放區(qū)域、電路使用、收費管理問題。管理不當(dāng)將造成公共資源占用、事故傷亡及物業(yè)內(nèi)部矛盾。當(dāng)前車輛管理需求如下。

一是汽車停放指引需求。汽車隨意停放會占用社區(qū)公共資源使用，引起人員出入不便、應(yīng)急通道阻塞、綠地等公共休閑場所無法使用等問題，激發(fā)鄰里矛盾，影響物業(yè)管理效能。我想，能夠代表“互聯(lián)網(wǎng) ”時代的莫過于車聯(lián)網(wǎng)概念的誕生，通過車載互聯(lián)系統(tǒng)，坐在車內(nèi)盡可網(wǎng)絡(luò)天下，同時也讓我們解決日常的問題變得得心應(yīng)手。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，超2/3車主認(rèn)為社區(qū)應(yīng)建設(shè)停放指引機制，有效減少車位、尋位費力等情況，維護個人合法權(quán)益。

二是車位電源管理需求。車位電源管理通常在電動車充電過程出現(xiàn)。云端保存，數(shù)據(jù)實時同步，不管是換手機還是誤刪App，數(shù)據(jù)從不丟失。電動車車主充電后，往往未及時拔插，產(chǎn)生隱患的同時，也占用資源，為他人充電帶來不便。目前大多數(shù)物業(yè)通過設(shè)置停車管理員解決這一問題，但人力監(jiān)管無法保證100%拔插，終發(fā)生事故仍需物業(yè)負(fù)責(zé)。

連鎖門店發(fā)展到一定數(shù)量后，常常會面臨很多管理難題；無法做到數(shù)據(jù)管理，財務(wù)報表不透明，財務(wù)員審核工作量大。連鎖多店要如何優(yōu)化店鋪管理，針對性的解決這些問題呢?捷利科技進(jìn)銷存軟件，幫助連鎖門店一體化管理，業(yè)務(wù)更。

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1、數(shù)據(jù)管理統(tǒng)一化：

面對眾多門店的連鎖店鋪，會員和營銷活動的統(tǒng)一管理是非常重要的。如果所有門店的營銷活動都無法做到一致統(tǒng)一，總店對其他經(jīng)營門店的財務(wù)和成本是不受控制的，從而無法掌控其他門店的營銷活動情況，對所有門店的銷量績效無法做到實際的考核。

使用進(jìn)銷存軟件可以對連鎖店統(tǒng)一化管理。連鎖門店的每一筆銷售交易，總部可以及時得知數(shù)據(jù)，方便總部調(diào)動即時沖減庫存

2、連鎖分店賬務(wù)情況：

傳統(tǒng)的門店管理方法中，財政管理部分或許需要由門店自行提交財政報表，或者總店派人前往門店進(jìn)行檢查。無論選用上述哪種方法，常常會出現(xiàn)財政辦理不透明、工作量較大、員工效率低的問題發(fā)生。

系統(tǒng)能夠自動生成財務(wù)報表等，幫助總店管理員實時數(shù)據(jù)化掌握各個門店情況；利用進(jìn)銷存軟件進(jìn)行成本控制、提前調(diào)整、及時淘汰經(jīng)營策略等。

3、多維度數(shù)據(jù)報表：

多維度數(shù)據(jù)報表，能夠幫助企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展提供決策依據(jù)。而對于店鋪經(jīng)營狀況更是一目了然?？梢暬嗑S度數(shù)據(jù)報表與智能分析體系、更直觀更的幫助企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品、優(yōu)化服務(wù)、經(jīng)營渠道，為企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展提供決策依據(jù)。

4、資金流管理：

進(jìn)銷存軟件能夠?qū)~單、匯總、明細(xì)、價格也能輕松管理，提高企業(yè)審核時間。保證了“資金流”同“物流”的同步一致，改善了資金信息滯后與物料的情況。