形成機(jī)理：將裝配好的內(nèi)外管，通過一個帶有錐度的（通常錐度為1:25、1:50），更大輪廓外圓尺寸固定的模具，沿內(nèi)襯管軸線拉拔前行。通過拉拔模具擠壓、擴(kuò)張的方式，將內(nèi)襯管在直徑方向復(fù)合到外基管的內(nèi)表面上，并通過繼續(xù)擴(kuò)張使外基管也處于彈性變形的范圍內(nèi)。當(dāng)外力去除后，內(nèi)襯管呈塑性變形無法收縮，外基管處于彈性變形呈收縮趨勢，但受內(nèi)襯管的限制，外基管內(nèi)表面強(qiáng)力的嵌合在內(nèi)襯管的外表面上，復(fù)合成形。（2）雙金屬復(fù)合工藝技術(shù)是完全能代替熱鍍、電鍍工藝技術(shù)，這樣熱鍍、電鍍工藝技術(shù)水污染徹底解1決，使金屬表面處理提出新的路子。

無縫鋼管抗彎強(qiáng)度

抗彎強(qiáng)度   σbb   MPa   試樣在位于兩支承中間的集中負(fù)荷作用下，使其折斷時，折斷截面所承受的較大正壓力　8PL對圓試樣：σbb=——　πd　 　8PL對矩形試樣：σbb=——　 2bh式中 P——試樣所承受較大集中載荷（N）　 L——兩支承點間的跨距(mm)　d——圓試樣截面之外徑(mm)　b——矩形截面試樣之寬度(mm)　h——矩形截面試樣之寬度(mm)  

國內(nèi)雙金屬復(fù)合管的發(fā)展建議

加緊制造技術(shù)研發(fā)和自動化程度。國內(nèi)盡管有眾多雙金屬復(fù)合管制造企業(yè)， 單位不同制造技術(shù)也不同， 但各單位的技術(shù)水平卻參差不齊， 真正能夠滿足用戶需要的制造企業(yè)不超過兩個。普遍因技術(shù)不成熟， 規(guī)模小， 生產(chǎn)效率低而 不能滿足社會需要。因此，行業(yè)內(nèi)各單位應(yīng)加緊復(fù)合管制造技術(shù)的研發(fā)， 提高制造的自動化程度， 促進(jìn)復(fù)合管生產(chǎn)效率的提高、質(zhì)量的完善和行業(yè)的快速健康發(fā)展。因此，行業(yè)內(nèi)各單位應(yīng)加緊復(fù)合管制造技術(shù)的研發(fā)，提高制造的自動化程度，促進(jìn)復(fù)合管生產(chǎn)效率的提高、質(zhì)量的完善和行業(yè)的快速健康發(fā)展。

優(yōu)勢1 .不生垢、不結(jié)瘤、耐腐蝕在鋼管內(nèi)復(fù)合薄壁不銹鋼管，不銹鋼管的材質(zhì)為“GB12771-2000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管”規(guī)定的0Cr18Ni9(美國標(biāo)準(zhǔn)為AISI304)，由于鋼中含有18%的鉻，在使用過程中管道內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化，故不銹鋼有很強(qiáng)的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。因此，需進(jìn)一步開發(fā)和完善復(fù)合管管端焊接技術(shù)，尤其開發(fā)能夠降低復(fù)合管焊接施工難度的管端結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)和現(xiàn)場自動化焊接技術(shù)。