越野履帶爬山虎主要特點(diǎn)

1、越野履帶爬山虎應(yīng)用覆蓋面廣，構(gòu)造簡(jiǎn)易，傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定，操作省勁，易保持機(jī)械自動(dòng)化。 

2、越野履帶爬山虎適用沼澤地、河灘地、荒漠、水田、熱帶叢林、雪天和冰面等繁雜的實(shí)時(shí)路況。

 3、越野履帶爬山虎雙缸動(dòng)力裝置，耗油量低。4、越野履帶爬山虎驅(qū)動(dòng)力大，上坡抓地性能好，輸送量強(qiáng)。

 5、越野履帶爬山虎轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，特別是在融入狹小場(chǎng)所，降低建造路面的花費(fèi)。

 6、越野履帶爬山虎配備電起動(dòng)，手柄集中化，操作便捷。

7、裝有液壓機(jī)起落、自卸，減少勞動(dòng)效率，提升運(yùn)送率。

越野履帶爬山虎下部鋼結(jié)構(gòu)的受力分析

該越野履帶爬山虎行駛時(shí)，下邊鋼架結(jié)構(gòu)遭受的荷載包含下邊鋼架結(jié)構(gòu)重量G1，履帶車別的零部件（如履帶板Gx、主動(dòng)輪Ga、漲緊輪Ga等走動(dòng)設(shè)備及其升舉服務(wù)平臺(tái)G2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)Gx等）的重力G2，升舉吊物的重力G3或牽引帶吊物的驅(qū)動(dòng)力F，驅(qū)動(dòng)器設(shè)備功效在履帶墻上的推動(dòng)力F（拐彎時(shí)推動(dòng)力用F3表達(dá)），履帶漲緊力F6及其行駛阻力等。6、各部配件都是品牌產(chǎn)品，通用性強(qiáng)，質(zhì)量好，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。 

其中，越野履帶爬山虎行駛阻力主要包含：支重輪沿履帶板翻轉(zhuǎn)所造成的摩擦阻力和支重輪電動(dòng)機(jī)軸中的摩擦阻力、橫著摩擦阻力（拐彎行駛時(shí)考慮到）、行駛風(fēng)阻力，及其履帶板與路面間的土壤層阻力、驅(qū)動(dòng)器軸榫和導(dǎo)向性軸榫與軸套間的摩擦阻力、履帶鏈在繞上及繞出主動(dòng)輪和導(dǎo)輪時(shí)履帶銷中的磨擦所導(dǎo)致的摩擦阻力等。在預(yù)估行駛阻力時(shí)，關(guān)鍵考慮到摩擦阻力、風(fēng)阻力、拐彎行駛的橫著摩擦阻力等，別的的阻力較小，暫未考慮到。伴隨著科學(xué)研究的深層次，大家慢慢了解到車輛的設(shè)計(jì)方案主要參數(shù)對(duì)全車的性能危害極其重要，并且車輛與地面中間的結(jié)構(gòu)力學(xué)關(guān)聯(lián)與越野履帶爬山虎的機(jī)動(dòng)性性能緊密相聯(lián)。直行上坡和拐彎時(shí)摩擦阻力各自用F2和F表達(dá)；風(fēng)阻力用F表達(dá)。。

越野履帶爬山虎的抗側(cè)翻性能

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為提高越野履帶爬山虎的抗側(cè)翻性能，對(duì)整車的總體布置采取如下設(shè)計(jì)原則:

(1)采用精簡(jiǎn)化的行走系設(shè)計(jì)，行走系由整體式橡膠履帶、驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、張緊輪和張緊機(jī)構(gòu)組成。橡膠履帶自重輕，行駛時(shí)履帶上方下垂量較小，可不配托帶輪。應(yīng)對(duì)那樣的難題，人們急缺一款動(dòng)力機(jī)械來(lái)處理山地種植園的運(yùn)送難題。因設(shè)計(jì)速度低，僅運(yùn)載貨物，設(shè)計(jì)時(shí)可省去大中型履帶車輛所必須的懸架裝置，以減輕整車質(zhì)量，利于抗側(cè)滑和側(cè)翻。

(2)越野履帶爬山虎采用超低速齒輪式傳動(dòng)系設(shè)計(jì)，由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器，使履帶運(yùn)輸車具有足夠大的驅(qū)動(dòng)力和超低轉(zhuǎn)速輸出性能，有利于提高通過(guò)性，也有利于提高抗側(cè)翻能力。

(3)為使整越野履帶爬山虎質(zhì)量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復(fù)雜路面上行駛、提高抗側(cè)翻性能，必須兼顧運(yùn)輸車的離地高度和整車位置。底盤車架采用H型結(jié)構(gòu)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器置于近驅(qū)動(dòng)輪方位，即車架后方的同一平臺(tái)。所述車架上還設(shè)置有與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連的變速器總成，所述變速器總成包括兩個(gè)前進(jìn)擋和兩個(gè)倒擋。主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的下方。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)帶傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給變速器，變速器輸出軸通過(guò)齒輪傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給主減速器中央齒輪，再通過(guò)常嚙合轉(zhuǎn)向離合器，將動(dòng)力傳到半軸和履帶驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)履帶運(yùn)輸車的行駛。運(yùn)輸物品的車廂位于車架中前位，使?jié)M載時(shí)運(yùn)輸車的前、后配重更為均勻，有利于提高抗側(cè)翻性能。

(4)運(yùn)輸車扶手、換擋手柄、離合器和油門等則根據(jù)人體工程學(xué)布置設(shè)計(jì)使操縱更為舒適方便。越野履帶爬山虎車廂尺寸根據(jù)裝運(yùn)水果的標(biāo)準(zhǔn)籮筐尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?yīng)在11-13mm為正常，太大會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高，太小則會(huì)對(duì)水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承形成危害。為了增加裝載體積，車廂通過(guò)伸縮板的設(shè)計(jì)使左、右和前、后方向都有不同程度的尺寸擴(kuò)展，以提高果品的裝載量，同時(shí)在不同裝載載荷下其質(zhì)心位置均有利于提高抗側(cè)翻性能。

越野履帶爬山虎機(jī)油要注意的四個(gè)要素：

越野履帶爬山虎機(jī)油要注意的四個(gè)要素：

（1）國(guó)內(nèi)一些品牌的油品質(zhì)量相當(dāng)好，而且價(jià)格比進(jìn)口同類產(chǎn)品低很多，您可以放心使用，沒有必要盲目追求“洋油”。

（2）應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求選用機(jī)油。沒有必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用太高1級(jí)的機(jī)油，也不應(yīng)該在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用較低的機(jī)油。

（3）盡可能選用多級(jí)油。多級(jí)機(jī)油節(jié)油、使用壽命長(zhǎng)、效率1高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的保護(hù)作用。根據(jù)多級(jí)油的特點(diǎn)，在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑和油壓低于普通油的現(xiàn)象，屬正?，F(xiàn)象。

（4）如果越野履帶爬山虎發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀態(tài)，季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡量使用低粘度的機(jī)油，使油路暢通，如果在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的情況下，選用高粘度的機(jī)油有利于油膜的形成，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

以上就是關(guān)于越野履帶爬山虎油漆打蠟的好處，希望大家能夠好好了解一下。