河道防撞欄桿出現(xiàn)模板缺陷的原因

1、現(xiàn)象

混凝土表面粗糙，有氣孔，線形不順直，頂面高低不平，相鄰孔伸縮（伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)縫處欄桿頂面有高差，河道防撞欄桿欄桿的伸縮縫不在同一垂直線上。欄桿柱不垂直。

2、原因分析(Analyse)

(1)模板表面不光潔，木模在使用前未澆水濕潤，模板表面混凝土(Concrete)殘渣未清除干凈，使用時未涂脫模劑。

(2)模板支撐不牢，未按基準(zhǔn)線進(jìn)行校正（詞義:校對改正)，預(yù)埋鋼筋(英文:steel bar)偏差。

(3)河道防撞欄桿與欄桿模板未墊平，基底標(biāo)高未校正。

(4)伸縮（伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)縫模板支撐不牢，混凝土(Concrete)振搗時模板走動。造成河道防撞欄桿及欄桿與伸縮縫偏斜，位置不準(zhǔn)。

避免河道防撞欄桿出現(xiàn)缺陷的措施

(1)河道防撞欄桿的模板宜采用光潔度較高的防水膠合板(板狀材料)或定型鋼模板，支撐牢固。

(2)河道防撞欄桿的位置（ition )應(yīng)放樣，預(yù)埋鋼筋(英文:steel bar)如有偏差，應(yīng)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校正（詞義:校對改正)。在河道防撞欄桿施工前應(yīng)對全橋的橋面標(biāo)高進(jìn)行統(tǒng)測，如發(fā)現(xiàn)有偏差，應(yīng)作統(tǒng)一調(diào)整。模板安裝時應(yīng)按基準(zhǔn)線和標(biāo)高認(rèn)真進(jìn)行校正，保持線形順直，頂面和順，標(biāo)高正確。

(3)河道防撞欄桿的伸縮縫必須與橋面伸縮縫在同一直線上，伸縮縫端模應(yīng)保持與橋面伸縮縫在同一直線上，并支撐牢固。欄桿柱的立模，不論橋的縱坡有多大，欄桿柱應(yīng)始終保持成鉛垂線。

(4)拆下的河道防撞欄桿模板，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保使用時模板光潔完好。

河道防撞欄桿樣式與環(huán)境的融合

1、河道防撞欄桿表現(xiàn)在詩詞歌賦方面。河道防撞欄桿上可以雕刻詩詞、這些詩詞繪畫浮雕是石欄桿傳統(tǒng)藝術(shù)的精華，也是意境表現(xiàn)的方式之一。我國傳統(tǒng)的造園藝術(shù)十分注重造園同文學(xué)藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合，借河道防撞欄桿表達(dá)中國古典文學(xué)藝術(shù)中那份獨(dú)特的恬靜而優(yōu)雅的效果。首先，是橋聯(lián)的表現(xiàn)。橋聯(lián)是詩詞的一種特殊文學(xué)形式，在我國北京頤和園中的十七孔橋、繡漪橋、玉帶橋橋身的兩側(cè)的漢白玉石護(hù)欄上均有乾隆皇帝題寫的詩句。如玉帶橋東西面的對聯(lián)不僅形象地表現(xiàn)玉帶橋的藝術(shù)形象，而且也讓玉帶橋更加詩意化，增添園林的詩境。

2、河道防撞欄桿表現(xiàn)在景中情境方面。王國維先生在《人間詞話》里說：“境非獨(dú)謂景物也，喜怒哀樂，亦人心中之一境界。故能寫真景物、真感情者，謂之有境界。否則謂之無境界。

河道防撞欄桿的施工注意事項(xiàng)

1、同一跨內(nèi)的單側(cè)河道防撞欄桿應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。

2、施工過程中需要注意。河道防撞欄桿面和接縫處不能有開裂現(xiàn)象，如果遇見錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。

3、我們在施工過程中，需要保證河道防撞欄桿在全橋直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

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