全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)

全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)是目前的制作工藝。除了聚氨酯在制造時(shí)容易造成損耗，造成較高成本以外，這種工藝車廂的密封性、隔熱性和強(qiáng)度等指標(biāo)，都超過和第二階段的車廂。除了常規(guī)貨物運(yùn)輸以外，冷藏車也能滿足改裝需求，例如運(yùn)輸整豬類的肉掛車；運(yùn)輸垃圾，安裝有特殊密封箱的廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車等。由于運(yùn)輸?shù)氖称泛陀闷范贾苯雨P(guān)系到國(guó)民健康，所以相關(guān)部門對(duì)冷藏車的管理也比一般車型更加嚴(yán)格。

市面上用于生產(chǎn)制造冷藏車的保溫材料

市面上用于生產(chǎn)制造冷藏車的保溫材料主要分為2種：聚氨酯泡沫：由異與組合聚醚按1∶1混合后發(fā)制而成，在2018年之前是屬于應(yīng)用普遍和廣泛的冷藏車廂的保溫材料，聚氨酯泡沫因?yàn)槠渥陨淼漠a(chǎn)品特性，傳熱系數(shù)低，所以，保溫效果和隔熱效果好，同時(shí)在制作箱板時(shí)，強(qiáng)度高，工藝性好，適合注入式發(fā)泡的工藝。擠塑聚：國(guó)際上先進(jìn)冷藏車所采用的隔熱棉材料，隔熱性能好，質(zhì)量輕，可有效降低整車重量。不吸水，強(qiáng)度滿足冷藏車制作要求，無毒無味，燃燒時(shí)不會(huì)分解有毒有害氣體，成本比聚氨酯泡沫低，易成型。對(duì)生產(chǎn)工藝要求相對(duì)較低，也是未來保溫材料發(fā)展的主流趨勢(shì)?，F(xiàn)在很多新開設(shè)的車廂制造廠采用的都是擠塑聚泡沫作為保溫材料。

蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的裝貨注意事項(xiàng)

裝貨前：1、根據(jù)運(yùn)輸貨物對(duì)溫度的要求，對(duì)車廂進(jìn)行提前預(yù)冷，直至其達(dá)到合適裝貨的溫度。2、如果箱體內(nèi)濕氣比較重，可以手動(dòng)或自動(dòng)除霜，一般可以通過溫度控制器來進(jìn)行控制。3、裝貨前查看蒸發(fā)風(fēng)機(jī)等車廂內(nèi)部裝備是否有保護(hù)裝備，以防裝卸貨時(shí)不小心對(duì)其造成損傷。裝貨時(shí)：1、盡量將車門不要開的太大，減少熱氣和濕氣的進(jìn)入，行動(dòng)盡量迅速一些。2、裝貨時(shí)注意不要遮擋住蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。