天龍KC延續(xù)3組雨刮臂設(shè)計

和幾乎所有東風車一樣，這輛天龍KC延續(xù)了3組雨刮臂的設(shè)計。說到這三組雨刮臂，要追溯就是當年東風引進日產(chǎn)柴的UD駕駛室時所采用的3組雨刮臂的設(shè)計。

在風擋玻璃下方兩側(cè)布置了2個把手供司機擦拭車輛時使用。

和很多轎車一樣，天龍KC的中網(wǎng)與雙飛燕大標集成在一起，美觀。

作為自卸車，常年奔波建筑砂石工地，磕磕碰碰在所難免，為此，天龍KC的保險杠為鋼制保險杠，采用了三段式設(shè)計，保險杠損壞后，僅需單獨更換損壞部位，減少了維修費用。

常德乘龍H7牽引車僅售34

該車采用現(xiàn)在比較常見的大馬力小速比主流配置，針對長途運輸領(lǐng)域，另外作為一款新產(chǎn)品，H7具有更時尚漂亮的外觀，更強的動力以及更加優(yōu)化的配置。對該車感興趣的卡友可點擊下面鏈接了解更多詳細資料：常德乘龍H7牽引車僅售34.68萬。

現(xiàn)價38.6萬 江淮格爾發(fā)K7促銷

格爾發(fā)K7作為江淮旗下的車型，自上海車展亮相以來便受到了很多用戶的關(guān)注，無論是其配置還是顏值方面都稱得上是國內(nèi)重卡中端的了。

6月22日，連云港的一家經(jīng)銷商在卡車之家發(fā)布了格爾發(fā)K7牽引車的促銷信息，現(xiàn)價38.6萬，具體促銷車型為：江淮 格爾發(fā)K7重卡 460馬力 6X4牽引車。

DA14/DT14變速箱

作為一款自主研發(fā)的大排量發(fā)動機，DDi13在在技術(shù)上更有亮點，比如前面幾款都是單頂置凸輪軸，DDi13做到了雙頂置凸輪軸，此外還有擁有可變截面渦輪增壓技術(shù)以及SWTS專利燃燒技術(shù)，采用冷卻EGR技術(shù)路線滿足國六b排放標準，燃油噴射壓力高達2700bar，B10壽命做到了160萬公里，動力性數(shù)據(jù)也不錯，580馬力版本扭矩2650Nm。

DA14自動變速箱為自主研發(fā)的款重型十四檔AMT變速箱，東風商用車對其擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)以及核心技術(shù)，成功打破技術(shù)壟斷，為提升總成自制化率打下了堅實基礎(chǔ)。