球形支座和盆式支座都是面接觸受力形式的支座種類，但它們是有區(qū)別的，主要表現(xiàn)在如下方面：（1）首先，球形支座和盆式支座都是通過面?zhèn)鬟f作用力，上的應力比較均勻。足橋梁的轉(zhuǎn)動要求，可靈活轉(zhuǎn)動，并可完全釋放彎矩，是理想鉸?？拐鹎蛐椭ё蜚q支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設計規(guī)范（JT004-89）。變形前后支座反力永遠通國球心，可以釋放彎矩。轉(zhuǎn)動力矩只與鋼襯板的球面半徑有關(guān)，與支座的轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，因此球形支座的轉(zhuǎn)動力矩小，目前球形支座的轉(zhuǎn)角可做到0.06rad及以上，適用于大轉(zhuǎn)角的橋梁支座。而盆式支座是通過盆中的橡膠板轉(zhuǎn)動變形來適應梁體轉(zhuǎn)角需要，由于橡膠的轉(zhuǎn)動變形受橡膠板的直徑，厚度和硬度的影響，也就是說支座轉(zhuǎn)動時，隨著支座轉(zhuǎn)角的變化，中資路橋支座的力矩也相應發(fā)生變化，而橡膠板的厚度有一定的限制。

突緣式吊車梁傳給牛腿的壓力非常接近牛腿的中心線，從受力性能上講，這是理想的形式。但是要求加工精度稍高，突緣部分要求平整，端板與梁的連接焊縫質(zhì)量要好。平板式支座則正好相反。

鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。

這樣的支座叫固定端支座。今天小編就主要帶大家了解一下鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座有哪些方面的性能特點。在嵌固端，既不能沿任何方向移動，也不能轉(zhuǎn)動，所以固定端支座除產(chǎn)生水平和豎直方向的約束反力外，還有一個約束反力偶。這種支座簡圖如圖1.22(b)所示，其支座反力表示如圖1.22(c)所示。豎向位移為零，可水平位移，可轉(zhuǎn)動。（1）左側(cè)兩個交座均采用固定，右側(cè)兩個支座均采用雙向滑動飲。這種設置方式可以保證連廊兩側(cè)的單體雙向均完全脫開。（2）左側(cè)的兩個支座中一個采用園定校，一個采用雙向滑動銨：右側(cè)的2個支座中一個采用單向置動，一個采用雙向滑動。可以保證連廊兩側(cè)的單體沿連廊方向完全脫開，垂直連廊方向不脫開。適用于滑動位移量≤300mm，連廊跨度較大（＞0m）情況。