主要工作原理是采用PLC作為整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，來(lái)實(shí)現(xiàn)貼附全過程操作。PLC由特定的脈沖輸出口輸出脈沖控制氣動(dòng)元件，使LCD交替旋轉(zhuǎn)平臺(tái)按預(yù)定的位置做圓周方向運(yùn)動(dòng)至位置。主要針對(duì)光學(xué)及剛性材料之間的硬對(duì)硬組合如兩層玻璃基板之間用光學(xué)雙面膠（OCA）粘合，組件在真空狀態(tài)下壓合，有效的克服了氣泡及彩虹紋等工藝缺陷，是觸控面板組合工藝中的必備工藝。
伺服壓裝機(jī)的工作原理是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)高精度滾珠絲桿進(jìn)行精密壓力裝配作業(yè)，鑫臺(tái)銘能夠在壓力裝配作用中實(shí)現(xiàn)壓裝力與壓入深度的全過程閉環(huán)控制，從而實(shí)現(xiàn)在線質(zhì)量管理的精密壓裝。

伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪泵進(jìn)行供油，壓力穩(wěn)定，鑫臺(tái)銘主軸下行重復(fù)定位高，采用泵控技術(shù)，節(jié)能環(huán)保，剛性好，噪聲低，，柔性好。電壓機(jī)可以設(shè)定壓力，就是壓到設(shè)定壓力值就不再施加更大的壓力，而油壓機(jī)只能靠限位柱限位，產(chǎn)品所實(shí)際承受的壓力值會(huì)隨產(chǎn)品厚度不同而不同

在工廠里面，只要有用到代替人工來(lái)完成某些動(dòng)作的機(jī)器，而人的手又不方便伸到機(jī)器里面去操作的時(shí)候，這時(shí)就需要一種介于人與機(jī)器之間互動(dòng)的介質(zhì)。業(yè)內(nèi)一般把這種介質(zhì)稱為載具。

一般載具是一種易耗品，因?yàn)樗M(jìn)入與其配套的機(jī)器里面受到摩擦，或者高溫等考驗(yàn)。

在設(shè)計(jì)載具時(shí)要注重簡(jiǎn)單，易拿，易放這三點(diǎn)。

載具同時(shí)也是交通工具的統(tǒng)稱。汽車，摩托，等統(tǒng)稱地面載具;飛機(jī)，直升機(jī)統(tǒng)稱為飛行載具，也被稱為飛行器;船只則統(tǒng)稱為海上載具。三者統(tǒng)稱為"載具"