據(jù)尼日利亞9月3日公

布的數(shù)據(jù),2019年二季度，尼國內(nèi)生

產(chǎn)總值(GDP)為35.2萬億奈拉，按

可比價格計算，同比增長1.94%，增

速較上季度回落0.16個百分點，但較

上年同期加快0.44個百分點。

其中，石油部門GDP增長5.15%，

較上季度加快6.61個百分點，經(jīng)歷連

續(xù)四個季度下滑后出現(xiàn)正增長。

非石油部門GDP增長1.64%，較上季

度回落0.83個百分點，增速為上年

季度以來。在非石油部門中，制

造業(yè)GDP下降0.13%，再現(xiàn)負(fù)增長；

信息通信業(yè)和運(yùn)輸倉儲業(yè)保持較快增

長，增速分別為9.01%、8.02%；農(nóng)業(yè)

和建筑業(yè)分別增長1.79%、0.67%，均

有所回落；金融保險業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)分

別下降2.24%、3.84%。

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一些關(guān)于如何保護(hù)您的貨物免受潮濕和真菌的技巧除了溫度波動，你不能阻止，有幾件事你可能要考慮，以避免集裝箱雨。一般來說，所有的容器在一定程度上都能保持水分，因為空氣始終保持水分（溫度超過冷水）。但貨物也可能含有水分。高纖維結(jié)構(gòu)的貨物，如家具，手工藝品，農(nóng)產(chǎn)品，服裝和其他面料，在原產(chǎn)地保持一定的濕度，在適當(dāng)?shù)睦鋮s條件下可以釋放。而且包裝材料，包括托盤，紙箱和紙板，都含有水分。使用大量紙板，可以大大有助于釋放水分。在海運(yùn)集裝箱時，要考慮到貨物的材料和包裝的材料，

使用通風(fēng)是防止?jié)駳膺M(jìn)入集裝箱雨水的一個很好的方法。一個常見的錯誤就是要覆蓋容器內(nèi)的通風(fēng)，相信外界的濕氣會通過通風(fēng)進(jìn)入。這是完全錯誤的 - 通風(fēng)能夠去除過多的水分！覆蓋它只會使情況變得更糟，因為當(dāng)內(nèi)部潮濕的空氣變暖時潮濕的空氣不能被釋放，導(dǎo)致更多的集裝箱降雨。減少容器內(nèi)濕度的另一種方法是確保不要將托盤放在外面。木材吸收水分，特別是在空氣溫暖潮濕的情況下。一個標(biāo)準(zhǔn)的歐洲托盤可以吸收多達(dá)20升的水，一個標(biāo)準(zhǔn)的40英尺的集裝箱可以容納大約40個托盤。做數(shù)學(xué)，你會意識到容器內(nèi)可以有大量的水--800升的水幾乎就像有兩個充滿浴缸的水！拼箱整合的價格通常以千克和立方米為基礎(chǔ)。這意味著，如果您的貨物有不必要的重量，您也將支付不必要的金額。通過注意您的貨物的細(xì)節(jié)，您可能能夠降低集裝箱降雨的可能性，并保護(hù)您的貨物免受潮濕和真菌的侵害。

在跨境物流和貨代行業(yè)中，COD(cash on delivery)即代收貨款服務(wù)，簡單的理解：海外客戶下單給國內(nèi)賣家，由國際貨代或物流公司把貨物送給國外客戶手中，再當(dāng)場向國外客戶收取貨款和運(yùn)費(fèi)，后由物流公司或貨代將貨款返給電商賣家。

COD物流模式的兩面性

于貨代來說，傳統(tǒng)的物流模式都是貨代要放賬期給電商賣家，賣家才肯把貨物交給貨代。賬期的成本以及產(chǎn)生的風(fēng)險都要考慮在內(nèi)。尤其是遇到貨物運(yùn)輸出了點問題，賣家很容易拿整個月的應(yīng)付運(yùn)費(fèi)來“做文章”。而COD物流模式，整個現(xiàn)金流的運(yùn)作環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)模式倒過來了，不是賣家要給貨代付錢，而是變成了貨代要給賣家返款，賣家的銷售收入以及利潤部分的現(xiàn)金流全部由貨代掌控。