3D打印機發(fā)展簡史

3D打印思想起源于19世紀末的美國，并在20世紀80年代得以發(fā)展和推廣。

3D打印是科技融合體模型中i新的高“維度”的體現(xiàn)之一。

19世紀末，美國研究出了的照相雕塑和地貌成形技術，隨后產(chǎn)生了打印技術的3D打印核心制造思想。

20世紀80年代以前，三維打印機數(shù)量很少，大多集中在“科學怪人”和電子產(chǎn)品愛好者手中。主要用來打印像珠寶、玩具、工具、廚房用品之類的東西。甚至有汽車打印出了汽車零部件，然后根據(jù)塑料模型去訂制真正市面上買到的零部件。

3D打印機研發(fā)產(chǎn)品

家用3D打印機：德國發(fā)布了一款迄今為止i高速的納米級別微型3d打印機——Photonic Professional GT。 這款Photonic Professional GT 3D打印機，能制作納米級別的微型結(jié)構(gòu)，以i高的分辨率，快速的打印寬度，打印出不超過人類頭發(fā)直徑的三維物體。2、有的則是利用真空中的電子流熔化粉末微粒，當遇到包含孔洞及懸臂這樣的復雜結(jié)構(gòu)時，介質(zhì)中就需要加入凝膠劑或其他物質(zhì)以提供支撐或用來占據(jù)空間。

i小的3D打印機:世上i小的3D打印機來自維也納技術大學，由其化學研究員和機械工程師研制。這款迷你3D打印機只有大裝牛奶盒大小，重量約3.3磅（約1.5公斤），造價1200歐元（約1.1萬元人i民幣）。相比于其他的打印技術，這款3D打印機的成本大大降低。3D打印機打印過程打印機打出的截面的厚度（即Z方向）以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi（像素每英寸）或者微米來計算的。研發(fā)人員還在對i打印機進行材料和技術的進一步實驗，希望能夠早日面世。

3D打印在航空航天方面的應用已經(jīng)趨于成熟，并且占比越來越大，成為3D打印應用的主要市場。美國宇航局NASA在外太空探索計劃中，大量采用了3D打印技術，從火箭部件到飛船及外星球探測器，甚至是眾人關心的宇航員吃什么，NASA都用到了3D打印技術來實現(xiàn)。模具的制造與開發(fā)，包括了諸如制造、驗證、試模以及修模等過程，像三維掃描這樣一種方便、快速、精準的測量系統(tǒng)是必需的，而3D打印在模具設計制造領域的應用不言而喻。中國的“神十”飛船，我國第i一艘航母“遼寧號”的艦載機型“殲-15”，美國的F-35戰(zhàn)斗機，部分零件就是3D打印技術制造而成的。

有了的三維測量檢測技術和高i端的3D打印技術，飛機將會越來越輕，也越來越安全。

3D打印行業(yè)未來的發(fā)展趨勢特點：

1.產(chǎn)業(yè)鏈上的專業(yè)分工會進一步深化

現(xiàn)階段，主要的3D打印企業(yè)一般以材料供應，設備制造和打印服務的綜合形式存在。這是由產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期技術推廣和市場規(guī)模的限制所致。1毫米，也有部分打印機如ObjetConnex系列還有三維Systems'ProJet系列可以打印出16微米薄的一層。長期來看，產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)會產(chǎn)生專業(yè)化的分離，專業(yè)材料供應商和打印企業(yè)會出現(xiàn)，產(chǎn)品設計服務會獨立或向下游消費企業(yè)轉(zhuǎn)移。

就目前而言，國內(nèi)的3D打印技術仍在起步階段，無論是工業(yè)應用還是個人消費領域都存在巨大的潛在發(fā)展空間。就長期的需求增長而言，上游打印材料和個人3D打印設備的制造企業(yè)會發(fā)展得更好。因為在通用化的技術標準不斷推廣的基礎上，專業(yè)化的材料供應企業(yè)的發(fā)展是大勢所趨。就目前而言，國內(nèi)的3D打印技術仍在起步階段，無論是工業(yè)應用還是個人消費領域都存在巨大的潛在發(fā)展空間。而從個人消費到工業(yè)制造，不管哪個領域快速增長，對耗材的需求都是必不可少的。