門(mén)式起重機(jī)

又稱(chēng)龍門(mén)吊，是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。3、各項(xiàng)工作運(yùn)行開(kāi)始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。行吊又稱(chēng)行車(chē)、吊車(chē)、龍門(mén)吊、天車(chē)，都是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，行吊和我們所稱(chēng)的門(mén)式起重機(jī)、橋式起重機(jī)基本一樣。

門(mén)式起重機(jī)的焊接標(biāo)準(zhǔn)是什么

對(duì)于門(mén)式起重機(jī)這樣的大型起重設(shè)備，焊接的成功與否主要由正確的規(guī)范引導(dǎo)所決定的。我們要評(píng)判這臺(tái)門(mén)式起重機(jī)焊接的如何，有很多方面要看：

影響焊接接頭抗拉強(qiáng)度和彎曲性能的焊接工藝因素，包括焊接方法、母材類(lèi)別、焊條牌號(hào)、保護(hù)氣體種類(lèi)等等。如果這其中的任何一個(gè)因素出現(xiàn)的變化，那么整個(gè)門(mén)式起重機(jī)就要重新進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。

不能小看一些次要因素，不要為一些次要因素變化不用重新評(píng)定，就表示次要因素不重要，如果遇到起重機(jī)上的同一條焊縫是由兩種或兩種以上焊接方法操作的，那就要有針對(duì)性的對(duì)每種焊接方法或焊接工藝分別進(jìn)行評(píng)定。當(dāng)然，進(jìn)行組合評(píng)定也是可以的。

所以說(shuō)，對(duì)于門(mén)式起重機(jī)的焊接標(biāo)準(zhǔn)，一定要有正確的規(guī)范引導(dǎo)，才能少走彎路，并使得門(mén)式起重機(jī)的功能能發(fā)揮大。切勿因?yàn)檫@個(gè)原因，影響了設(shè)備的使用。

門(mén)式起重機(jī)的正確安裝方法

門(mén)式起重機(jī)的正確安裝，減少事故幾率，門(mén)式起重機(jī)主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，則當(dāng)跑車(chē)在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到較大的垂直應(yīng)力。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

　　門(mén)式起重機(jī)的正確安裝方法：

　　(1)起重機(jī)配合，在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿、輪箱，等檢查合格后，在地面上拼裝主縱梁，首先用吊車(chē)把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁，并安裝好人行走臺(tái)，等待下一步的組裝。

　　(2)把大車(chē)輪箱組裝于大車(chē)軌道上，拉對(duì)角線找正固定好后，用吊車(chē)吊一側(cè)支腿與輪箱組裝，用銷(xiāo)子連接牢固之后，再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上，用同樣的方法組裝另一側(cè)，使兩側(cè)支腿垂直于地面，保證主梁安裝尺寸。

　　(3)用2臺(tái)汽車(chē)吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正，用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意：主梁未固定牢固，吊車(chē)不得松動(dòng)卸鉤。

　　(4)單臺(tái)汽車(chē)吊吊裝聯(lián)系框架，并用螺栓連接牢固。

　　(5)用單臺(tái)吊車(chē)把起吊小車(chē)吊裝于小車(chē)軌道上、調(diào)整，使小車(chē)車(chē)輪踏面與軌道面接觸。

　　(6)用單臺(tái)汽車(chē)吊吊裝司機(jī)室、梯臺(tái)、人行走臺(tái)、欄桿等附件到固定的位置上。

　　(7)安裝電氣設(shè)施，鋪電器線路，拆除纜繩、地錨等設(shè)備。一切就緒后準(zhǔn)備試車(chē)。試車(chē)時(shí)，按質(zhì)檢部門(mén)制定的記錄單的要求做好記錄。