兩個(gè)油箱容積目測(cè)應(yīng)該能達(dá)到1150L,加滿油的話跑3000公

所謂穿越版，其特點(diǎn)就是配備了雙標(biāo)號(hào)油箱，兩個(gè)油箱的容積目測(cè)應(yīng)該能達(dá)到1150L，加滿油的話跑3000公里應(yīng)該沒(méi)有什么壓力，從廣州到沈陽(yáng)，鄭州到新疆，一次加滿油都能輕松到達(dá)。對(duì)于常年長(zhǎng)距離穿梭的卡友來(lái)說(shuō)續(xù)航首先沒(méi)問(wèn)題。較大的主油箱主要裝高標(biāo)號(hào)柴油，并且?guī)в兴訜嵫b置，寒區(qū)行駛不會(huì)凍油。而較小的油箱則可以裝低標(biāo)號(hào)例如-35號(hào)柴油。通過(guò)駕駛室的翹板開(kāi)關(guān)就可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)油箱的切換，還帶加熱開(kāi)關(guān)。

搭乘舒適性方面，可以看出歐曼新ETX牽引車(chē)對(duì)安適的看重程度格外高，小編高度176，實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，頭上空間一拳四指上下。幸虧配置了高頂排半座包，在乘坐安適方面，歐曼新ETX牽引車(chē)的坐墊堪比移動(dòng)沙發(fā)，搭乘感受相當(dāng)愉悅，每當(dāng)行駛至不平整路段時(shí)，后橋采用440，貨物幾乎沒(méi)有抖動(dòng)?？照{(diào)性能格外不錯(cuò)，冷卻制熱都不拖泥帶水，整車(chē)的降噪本領(lǐng)很強(qiáng)，跑過(guò)好幾次高速，基本上聽(tīng)不到外界帶來(lái)的噪音。

歐曼新ETX牽引車(chē)之所以贏得買(mǎi)車(chē)群體的肯定，不僅舒適方面使得它具備強(qiáng)勁的戰(zhàn)斗力，其外觀、動(dòng)力、空間、操控、油耗方面的確也有卓絕的展現(xiàn)，切切實(shí)實(shí)為駕車(chē)者的要求著想?？上攵瑲W曼新ETX牽引車(chē)的性價(jià)比在其它重型牽引車(chē)之中并不差。總而言之，汽車(chē)行業(yè)越是發(fā)展，好車(chē)種類(lèi)就越繁多，一款汽車(chē)要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如歐曼新ETX牽引車(chē)。