空壓機防護與保養(yǎng)：

做好機房室內溫度的防寒措施：溫度下降，空壓機潤滑油的粘性會上升，會對空壓機停機一段時間后再重新啟動帶來很大的影響，也會影響機器的壽命。機器停機后的早晨開機時，務必先電動機器2~3次，讓機器內部油品先流動起來，然后再開機，以防直接啟動造成主機短暫缺油損壞主機或是主機直接卡死?？刂苾x表：加工中心、機床、印刷機械、電廠的輔機設備控制、列車的制動閘、鐵軌的變道裝置、車輛門窗的開閉、控制閥門、儀表動力等。

停機后放空所有氣體、排污等：冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，原因是冬季機組工作時，溫度比較高，停機后因外界溫度較低，空氣冷卻會有大量冷凝水產(chǎn)生，存在于各種控制管道、中冷器及氣包內，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患。火電廠：吹氣清潔管道、吹除煙垢、清晰鍋爐及冷凝器管道、噴氣清洗、傳輸煤粉、清除汸水、氣動控制。

空壓機高溫的原因

油品問題：選用的潤滑油品質差，不和規(guī)格使用。潤滑油超過使用時間，油品發(fā)生變質;潤滑油流動性變差，熱交換性能下降，造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。

油冷卻器故障：檢查進出油溫相差是否在10℃左右，如果小于這個值則應檢查散熱器表面是否有堵塞，如果臟堵可用潔凈的壓縮空氣將表面粉塵清理。如果內部管道堵塞的，可用專門的藥1水清洗。

空壓機為什么需要分級壓縮？

提高容積利用率

由于制造、安裝以及運行三方面的原因，氣缸內的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開始吸入新鮮氣體，這樣就等于進一步減小了氣缸的有效容積。

不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內的氣體在氣缸內完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時就無法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級壓縮，則每一級的壓縮比很小，余隙容積內殘留氣體稍微膨脹即可達到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率?？諌簷C檢修注意事項1、注意濾芯、空濾、油濾的使用情況，這些是螺桿空壓機的易損件，要定期進行檢修更換。

空壓機預防性保養(yǎng)

　什么叫預防性保養(yǎng)?

　　根據(jù)保養(yǎng)周期，按時對設備進行保養(yǎng); 使用保養(yǎng)包系統(tǒng)保養(yǎng)，減少意外故障的發(fā)生;保養(yǎng)過程中系統(tǒng)檢查設備，消除故障隱患。

　　預防性保養(yǎng)的目的

　　預防意外故障的發(fā)生;使設備一直處于1佳的運行狀態(tài)。

　　預防性保養(yǎng)保養(yǎng)是否比維修成本更高?

　　保養(yǎng)能避免故障發(fā)生，減少意外停產(chǎn)損失;保養(yǎng)能延長機組及主要部件壽命，降低維修費用;保養(yǎng)能衛(wèi)生1部低能耗，節(jié)約成本!