行走減速機(jī)是輪式或履帶式傳動(dòng)的車輛和其它移動(dòng)設(shè)備理想的驅(qū)動(dòng)裝置，除此之外，凡有運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的地方均可適用，由于它的結(jié)構(gòu)形式特別緊湊，所以也能應(yīng)用在安裝環(huán)境困難的地方。

行走減速機(jī)應(yīng)用的領(lǐng)域：用于挖掘機(jī)履帶驅(qū)動(dòng)；用于空港車輛車輪驅(qū)動(dòng)；用于垃圾壓實(shí)車輛車輪驅(qū)動(dòng)；用于收割機(jī)的車輪驅(qū)動(dòng)；用于壓路機(jī)行走驅(qū)動(dòng)；用于鉆探設(shè)備履帶驅(qū)動(dòng)，該產(chǎn)品在惡劣的環(huán)境下經(jīng)受住了考驗(yàn)，顯示其性能高。

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減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐、圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長(zhǎng)、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

RV減速器和機(jī)器人中常用的諧波減速器相比，在疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命方面都有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且回差精度穩(wěn)定，不像諧波減速器那樣隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)精度就會(huì)降低。

精度高的RV減速器的存在使伺服電機(jī)在一個(gè)合適的速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，并將轉(zhuǎn)速降到工業(yè)機(jī)器人各部位需要的速度，提高機(jī)械體剛性的同時(shí)輸出更大的力矩，與通用減速器相比，傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕而且易于控制。

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由于齒輪減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境十分惡劣，難免在運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些故障，常見的故障問題就分為以外幾種，下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家說說，介紹一下常見的故障問題以及處理方法。

1、減速機(jī)裝置在運(yùn)行中出現(xiàn)大齒輪與小齒輪間振動(dòng)頻率提高，振動(dòng)噪聲過大的問題，如果不及時(shí)加以處理，減速機(jī)裝置運(yùn)行時(shí)大小齒輪出現(xiàn)斷齒問題，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞問題；

2、齒輪減速機(jī)的裝置會(huì)受到潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的影響，減速機(jī)裝置在高速運(yùn)轉(zhuǎn)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)情況下，會(huì)出現(xiàn)部分機(jī)械零件的粘合問題，如果潤(rùn)滑油不起作用的話，從而會(huì)導(dǎo)致某些部件無法運(yùn)作，不能滿足機(jī)械的性能；

3、齒輪減速器中出現(xiàn)漏油的問題，原因可能會(huì)是油封受到損壞、或是油量加得過多使得外殼被損裂所造成，出現(xiàn)這種狀況的時(shí)候，必須按照所指示加入適量的潤(rùn)滑油，或者更換齒輪減速器，以方便機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)。

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