【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產(chǎn)皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進(jìn)口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應(yīng)高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。減速機許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù)，是根據(jù)零件可靠度，工作時的應(yīng)力狀態(tài)和預(yù)期壽命決定的。

減速機許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù)，是根據(jù)零件可靠度，工作時的應(yīng)力狀態(tài)和預(yù)期壽命決定的。

減速機齒輪工作時，輪齒受到的σH和σF都是周期性循環(huán)變化的，應(yīng)從材料的疲勞強度出發(fā)，確定有限壽命時的疲勞極限。由前述內(nèi)容知： 　　 σr——對應(yīng)于N0時的極限應(yīng)力

N——有效循環(huán)次數(shù) 　　

N0--循環(huán)基數(shù)

m--與應(yīng)力狀態(tài)有關(guān)的指數(shù)

減速機出廠后，一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機械使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定的。磨合期是保證減速機正常運轉(zhuǎn)，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是目前部分用戶,由于缺乏對減速機使用常識或是因為許用扭距不夠，或是想盡快獲得收益、小機大用，而忽視新機磨合期的特殊技術(shù)要求。根據(jù)市場分析：齒輪減速機是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、國防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國民經(jīng)濟眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。

有的用戶甚至認(rèn)為，反正廠家有保修期，機器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是減速機在磨合期內(nèi)就長時間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致減速機故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了減速機的正常使用，縮短了減速機的使用壽命。因此，對減速機磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。