空調(diào)泵供油不均原因是什么？

　　空調(diào)泵長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)各種故障，空調(diào)泵供油不均就是其中一個(gè)，是什么原因?qū)е驴照{(diào)泵供油不均勻呢?

　　機(jī)件故障：機(jī)車經(jīng)長(zhǎng)期使用,由于油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)松曠或間隙過(guò)大,驅(qū)動(dòng)齒輪磨損、側(cè)隙增大,也會(huì)影響各缸供油均勻度.另外,高壓油管接頭因頻繁振動(dòng)或擰緊不夠的滲漏,以及擰緊力過(guò)大使接頭金屬脫落并堵塞油管,同樣會(huì)引起各缸供油量的不均勻.

四、定期檢修與保養(yǎng)：

　　a、采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的，每年進(jìn)行清洗更換一次；

　　b、采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的，空調(diào)泵每運(yùn)行2000h更換一次；

　　c、采用填料密封的，當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏水或漏水滴數(shù)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行壓緊或更換；

　　d、采用機(jī)械水封的，按檢查情況進(jìn)行更換；

　　e、解體檢修：每年對(duì)水泵進(jìn)行一次解體檢修，主要包括清洗和檢查；

　　f、除銹刷漆：每年一次對(duì)沒(méi)有進(jìn)行保溫的空調(diào)泵泵體進(jìn)行防銹處理。

壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中的重要部件，起壓縮和輸送制冷劑氣體的作用，即在蒸發(fā)器中產(chǎn)生制冷劑氣體，進(jìn)入壓縮機(jī)經(jīng)壓縮后送到冷凝器中冷卻。制冷劑氣體由前后缸體上的進(jìn)氣口進(jìn)入壓縮機(jī)后，分別進(jìn)入前后缸蓋上的環(huán)形吸氣腔，由于活塞的運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)吸氣閥片吸入汽抽中，然后通過(guò)排氣閥片排入前后缸蓋上的環(huán)形排氣腔，再通過(guò)前后缸體上的排氣口排出。壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑依靠?jī)煞N方式進(jìn)行，一是制冷劑本身含油，進(jìn)行自潤(rùn)滑;二是飛濺潤(rùn)滑。在奧迪100制冷系統(tǒng)中，總注油量為300ML，壓縮機(jī)僅占80ML，壓縮機(jī)內(nèi)加注的油存放在其缸體下部設(shè)置的凹坑內(nèi)，另處220ML加在液體分離器中?？照{(diào)泵好壞及壓縮過(guò)程看了好壞下面看下壓縮過(guò)程：１、壓縮：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫抵壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機(jī)。壓縮工作時(shí)，由于斜盤(pán)的旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，凹坑中的冷凍油就被斜盤(pán)帶起濺到各處。此外，由于制冷劑與油具有完全互溶的性質(zhì)，使制冷劑在流入壓縮機(jī)內(nèi)時(shí)，也攜帶部分冷凍油用以潤(rùn)滑壓縮機(jī)內(nèi)中的運(yùn)動(dòng)部件。