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發(fā)布時(shí)間:2021-05-02 04:07  
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1.改裝師傅需要對(duì)天窗的位置進(jìn)行比量,畫出開孔位置,用紙膠帶封好,使用專業(yè)工具進(jìn)行打孔、修邊,用砂紙進(jìn)行打磨,去除上面的漆,利于之后上膠固定。
2.排四個(gè)天窗水管引到車下,等牢固后取下夾具,削去殘膠,將邊緣打磨平,原頂蓬開出天窗位置,重新包絨布,將重新做好的頂蓬上在車上,開出頂蓬絨布的天窗孔位置,將絨布邊緣壓于天窗,上封邊壓條,上天窗玻璃,玻璃膠將封邊條一圈密封。
3.用卡片來回一遍遍重復(fù)將天窗縫隙過一遍,保證天窗不卡塞,同時(shí)擠壓密封條使玻璃膠充分填于其中,保證天窗的密封性,不會(huì)出現(xiàn)滲水現(xiàn)象,上前擋風(fēng)條,調(diào)節(jié)松緊度,調(diào)節(jié)天窗玻璃的前后左右高度,天窗開關(guān)控制按鍵。
盲目加裝尾翼,尾翼越大越好
并非所有的車型都適合加裝尾翼。更有一些車主在儀表臺(tái)處放置香水和玩具(如車模等)并且這些擺件都沒有進(jìn)行固定,它們多數(shù)材質(zhì)為硬塑料或玻璃,一旦發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想。作為加強(qiáng)車身穩(wěn)定性的組件,車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼,而小排量車型加裝尾翼僅是過過"眼癮"而已。由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼,導(dǎo)致車身整體重量增加;而高高突出的尾翼加大了車輛阻力,導(dǎo)致車輛油耗增大。
隨意加大輪轂
改裝輪轂并非"換個(gè)鋼圈"那樣簡單。改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數(shù),也能提升車輛性能;反之,則適得其反。剎車管線的漏液也需要密切注意,手排車裝有離合器,這也需要注意液量,如果液量減少而進(jìn)入空氣,就不能剎車。配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎,能有效減少汽車的橫向擺動(dòng),使車輛的操控性和穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。因此,很多車主會(huì)選擇盡可能大的輪轂。但應(yīng)注意,車胎越扁減震性能越差,駕駛舒適性也會(huì)大大降低。
火花塞是轎車發(fā)起機(jī)焚燒體系中的一個(gè)首要元件,凡是汽you發(fā)起機(jī)上都有火花塞,一缸一個(gè),個(gè)別的高速汽you發(fā)起機(jī)每缸還裝有兩個(gè)火花塞。在實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)留心電動(dòng)機(jī)有無反常噪聲,尤其應(yīng)引起留心的是當(dāng)刮水器電機(jī)嗡嗡做響而不會(huì)滾動(dòng)時(shí),說明雨刮器機(jī)械傳動(dòng)部分有銹死或卡住的當(dāng)?shù)兀@時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉雨刮器開關(guān),以防焚毀電機(jī)?;鸹ㄈ淖饔檬前逊贌€圈發(fā)生的高壓電引入發(fā)起機(jī)汽缸,在火花塞電極的空隙之間發(fā)生火花點(diǎn)燃混合氣。據(jù)東風(fēng)本田奧本店售后車間主管張鎖成介紹說,目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言,電阻火花塞的壽數(shù)為2萬公里,波金火花塞的壽數(shù)為4萬公里,而銥金火花塞的壽數(shù)則能達(dá)到6至8萬公里。因而,一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞,而豪華車和中高duan車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。

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景區(qū)、景點(diǎn)停車場。這些也是很多人會(huì)選擇的房車夜晚停泊點(diǎn)。相對(duì)來講,這里的環(huán)境會(huì)比較清靜,空氣也好些。
高速公路服務(wù)區(qū)。這里的服務(wù)設(shè)施比上面所說的幾個(gè)要多一些,但是環(huán)境較為嘈雜,噪音很大。
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