具備力值過壓保護作用，即合理防止人為因素操控不善等而導(dǎo)致的負載難題，防止對感應(yīng)器導(dǎo)致多余的損害；

扭轉(zhuǎn)彈簧試驗機另外還具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計、剛度計算等作用。

特有的彈簧立式裝夾，擺脫了滑動摩擦力對中小型彈簧不容忽視的危害，外型大氣漂亮，精簡易操控；

自動式操控：電機驅(qū)動器載入，全部流程全自動化操控，可檢測出轉(zhuǎn)動力值，自動回復(fù)內(nèi)容，可復(fù)印轉(zhuǎn)動力和回復(fù)力。

彈簧拉力試驗機的減速的效果：

1.降低速度，同時增加輸出扭矩。轉(zhuǎn)矩輸出比是基于電動機輸出乘以減速比得出的，但應(yīng)注意，不能超過減速器的額定轉(zhuǎn)矩。

2.減速同時降低了負載的慣性。慣性的減小是減速比的平方。您會看到常規(guī)點擊有一個慣性值。

彈簧拉力試驗機采用直流伺服電機及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動同步帶減速機構(gòu)，經(jīng)減速后帶動絲杠副進行加載。電氣部分包括負荷測量系統(tǒng)和變形測量系統(tǒng)組成。

減震彈簧疲勞試驗機檢測是嚴厲依照規(guī)范對位移進行檢測的，可以確保彈簧放置在壓盤的不一樣當?shù)卦囼灹Ω鞠嗤_保在實驗力的滿量程范圍內(nèi)，任意負荷都不會引起負荷傳感器的位移下沉。另外，減震彈簧疲勞試驗機的加載辦法對實驗成果影響敢是不容忽視的。前期的加載辦法主要為通常溝通電機股動傳動系統(tǒng)加載，加載速度不行調(diào)整，關(guān)于彈簧等彈性元件來說。

車用氣門彈簧就是一個很好的例子，說明在恒定變形量情況下彈簧的作用。彈簧據(jù)歐一定的自由長度，但其經(jīng)安裝后，既被緊縮，保持有效空間并產(chǎn)生一定的預(yù)符合。彈簧在使用時，以固定的行程或變形量連續(xù)旋繞，根據(jù)材料應(yīng)力及溫度的不同，彈簧可能會產(chǎn)生松弛現(xiàn)象，并減少符合。雖然設(shè)計氣門彈簧時，將松弛賢臣該控制到較小程度，但扔在一定的范圍內(nèi)承受負荷。