當(dāng)水和潤(rùn)滑油完全分離開(kāi)后,就成為游離水

當(dāng)水和潤(rùn)滑油完全分離開(kāi)后，就成為游離水。游離水的危害相對(duì)較小，但是也會(huì)引起問(wèn)題。首先，游離水也可能隨著潤(rùn)滑油循環(huán)，引起油乳化。另外，油里的水會(huì)削弱潤(rùn)滑油的破乳化性，導(dǎo)致泡沫增加，消耗潤(rùn)滑油里的添加劑，縮短潤(rùn)滑油的使用壽命，并且容易滋生細(xì)菌。

水分對(duì)設(shè)備的危害除了引起潤(rùn)滑不良，還有氫脆、銹蝕。潤(rùn)滑油能防止金屬銹蝕，如果油里進(jìn)水，容易引起金屬銹蝕。

  防凍液能夠避免車(chē)輛在冰冷冬天泊車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則能夠避免“開(kāi)鍋”。

      轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，在燃料由化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程中，會(huì)發(fā)生很多的熱。發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)效率為30%左右，其他能量改變?yōu)榱藷崮堋?/span>

      而這些熱能假如不能夠及時(shí)散發(fā)掉，便會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常作業(yè)，而此刻就需要發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)開(kāi)端發(fā)揮功效了。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的

　　液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于潤(rùn)滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。

潤(rùn)滑油凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)

一般說(shuō)來(lái)，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比運(yùn)用環(huán)境的溫度低5~7℃?？墒翘貏e還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性考慮。由于低凝點(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有或許不符合要求。

凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的不同，僅僅測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有破例。