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發(fā)布時(shí)間:2020-10-18 18:06  
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客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)無(wú)油空壓價(jià)格比較貴,工廠(chǎng)負(fù)責(zé)設(shè)備的工人認(rèn)為公司花了那么多錢(qián)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)無(wú)油空壓機(jī),對(duì)他們非常愛(ài)護(hù),但是有很多人都不敢去操作這款無(wú)油螺桿機(jī),怕因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致機(jī)器故障,在這里和大家說(shuō)說(shuō),無(wú)油空壓機(jī)也沒(méi)有那么珍貴,開(kāi)機(jī)的時(shí)候多注意一些事項(xiàng),正常開(kāi)機(jī)就好。
首先要知道咱們自己工廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的空壓機(jī)是干式無(wú)油的還是水潤(rùn)滑無(wú)油空壓機(jī)分別和大家說(shuō)一下??蛻?hù)要是用了一臺(tái)干式無(wú)油的空壓機(jī)的話(huà),開(kāi)機(jī)前先檢查一下電源線(xiàn)和排氣口的球閥打開(kāi)沒(méi)有,在看看空壓機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油有沒(méi)有減少,開(kāi)機(jī)以后觀(guān)察機(jī)器運(yùn)行情況一般干式無(wú)油螺桿機(jī)噪音比較大,溫度比較高在180度以上,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間要跟換的保養(yǎng)耗材是不一樣的
每一次都需要花費(fèi)人力以及物力這些開(kāi)支都是需要錢(qián)來(lái)說(shuō)話(huà)的然而當(dāng)你選擇有油空壓機(jī)的時(shí)候你每年都必須要承擔(dān)這些開(kāi)支,光一年的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用算下來(lái)就遠(yuǎn)超過(guò)了靜音無(wú)油空壓機(jī)的價(jià)錢(qián)。所以長(zhǎng)期看來(lái)靜音無(wú)油空壓機(jī)才是客戶(hù)的。從上訴幾點(diǎn)來(lái)看這個(gè)問(wèn)題大家都顯然可知,靜音無(wú)油空壓機(jī)才是未來(lái)的趨勢(shì)對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)更具有優(yōu)勢(shì)與吸引力。所以綜上所訴靜音無(wú)油空壓機(jī)要不有油空壓機(jī)好而且有油空壓機(jī)隨著科技與行業(yè)的發(fā)展將會(huì)被市場(chǎng)慢慢淘汰掉。
容積流量的選型:
1、在選擇無(wú)油空壓機(jī)容積流量時(shí),應(yīng)先了解所有的用氣設(shè)備的容積流量,把流量的總數(shù)乘以1.2(即放大20%余量);
2、新項(xiàng)目上馬可根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的流量值進(jìn)行選型;
3、向用氣設(shè)備供應(yīng)商了解用氣設(shè)備的容積流量參數(shù)進(jìn)行選型;
4、無(wú)油空壓機(jī)站改造可參考原來(lái)參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選型;
合適的選型,對(duì)用戶(hù)本身和無(wú)油空壓機(jī)設(shè)備都有益處,選型過(guò)大浪費(fèi),選型過(guò)小可能造成青島螺桿式無(wú)油空壓機(jī)長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端。
空氣壓縮機(jī)周?chē)h(huán)境中帶有腐蝕性氣體,如有些場(chǎng)合會(huì)有硫化物、天那水,清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中,機(jī)器的高溫本身就加速了潤(rùn)滑油的氧化,一旦這些氣體進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生積碳和油泥等。
一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過(guò)濾器攔截,另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分。在氣體通過(guò)油分時(shí),這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上,把過(guò)濾孔堵塞,油分的阻力慢慢增大,致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前更換,過(guò)濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截,直接進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng),油濾和油分負(fù)荷過(guò)大,導(dǎo)致堵塞;進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過(guò)濾精度差,一部分?jǐn)r截在油濾過(guò)濾層上,另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分,分離后滯留在油分的過(guò)濾層中,導(dǎo)致油分過(guò)早被堵塞;性差的機(jī)油不宜使用,即使工作時(shí)間較短,也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物,將油分堵塞。
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