集電靴、受流器檢修測試裝置

集電靴是指安裝在列車轉向架上,為列車從剛性供電軌(第三軌)進行動態(tài)取流(采集電流),滿足列車電力需求的一套動態(tài)受流設備。第三軌受流器本身的可靠性是列車安全運行的基本要求,第三軌受流器試驗臺的功能實現是確保三軌受流器是否滿足要求及滿足程度如何。通過對城軌列車的運行姿態(tài)、鋼鋁復合供電軌排布方式與特點、動態(tài)受流的技術要求、電氣絕緣要求、動態(tài)受流的摩擦副匹配要求等系統(tǒng)性的硏究基礎上,科學合理地選取擺動杄件的運動范圍、受流摩擦副的接觸正壓力、受流滑靴的材料,科學合理地設計受流組件的結構以及絕緣結構,滿足列車的動態(tài)受流的工況要求,減少集電靴的維護需求,實現列車的動態(tài)穩(wěn)定與可靠地受流,為列車的穩(wěn)定運行提供電源保障。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的集電靴、受流器檢修測試裝置以此需求硏制。試驗裝置具有可靠性好、自動化程度高、測試精度高的優(yōu)點。

集電靴又名受流器、三軌受流器,是指安裝在列車轉向架上,為列車從剛性供電軌(第三軌)進行動態(tài)采集電流,滿足列車電力需求的一套動態(tài)受流設備。上下止擋的位置需要綜合考慮軌道安裝誤差、轉向架一系簧的運動狀態(tài)、列車狀態(tài),第三軌、受流器的安裝狀態(tài),碳滑塊磨耗量的影響。集電靴由受流臂、拉簧壓力裝置和氣動升降裝置等部件組成,運營達到一定的里程數需要對集電靴進行分解、檢修、組裝和調試。如果沒有集電靴試驗臺,集電靴的調試工作需在裝車后完成。集電靴裝車后進行調試,發(fā)現的故障需拆卸返修消除,降低了作業(yè)效率,對車輛維修流程以及運營供車造成影響。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的集電靴、受流器檢修測試裝置可以進行測試。試驗裝置具有可靠性好、自動化程度高、測試精度高的優(yōu)點。

受流器集電靴試驗臺機采集系統(tǒng)設計

受流器集電靴試驗臺機采集系統(tǒng)設計

受流器機械安裝系統(tǒng)是模擬受流器在城軌車輛轉向架上的安裝位置設計確保在進行靜態(tài)接觸壓力檢測時,受流器上的接觸壓力更加符合實際運行狀態(tài)。試驗臺組成及功能設計試驗臺主要包括控制系統(tǒng)和機槭安裝系統(tǒng)兩部分其中控制系統(tǒng)由計算機輸人,輸出系統(tǒng)，打印機,控制電路,數據采集,位移傳感器,壓力傳感器,伺服電機,穩(wěn)壓電源等組成機械安裝系統(tǒng)由傳感器安裝架和受流器安裝臺組成。受流器在工作范圍內的位移量只有50mm,而受流器的工作速度為0.05m/s,也就是在受流器的一個工作行程內位移,壓力傳感器只有l(wèi)s時間采集數據為解決數據采集時間短的問題我們采用的位移傳感器和壓力傳感器,提高數據采集頻次,1S內采集5000次數據。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的集電靴、受流器檢修測試裝置可以進行測試。試驗裝置具有可靠性好、自動化程度高、測試精度高的優(yōu)點。