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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 13:00  
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太陽能路燈的運(yùn)行是比較簡單的,是一個充放電的過程,白天太陽能電池板發(fā)電晚上蓄電池給燈頭供電,每天都循環(huán)這個過程,如果太陽能路燈出現(xiàn)了故障,如燈具照明時(shí)間變短燈具不亮,我們該如何查明原因呢?
選用低功耗控制器
控制器可以做到長久的工作,所以需要花費(fèi)一定的能耗,將消耗部分電力,好選擇功耗低于1米A的控制器。對同一個太陽能路燈電池,在一定光照強(qiáng)度范圍內(nèi),填充因子隨光強(qiáng)的減小而增加。同時(shí)我們需要注意的是在選擇控制器的時(shí)候要找那些充電比較快的,以及采用米CT充電模式的控制器可以自動跟蹤電池板的大電流,特別是在冬季或光照條件下。
如果說是在人比較少的地方的話就可以自行的進(jìn)行部分的太陽能路燈,以節(jié)省LED燈的電力和功率調(diào)節(jié),同時(shí)還應(yīng)注意控制器對蓄電池等部件的保護(hù)功能。
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在散熱方面
路燈廠家的參數(shù)一般只依賴LED路燈廠家對燈體進(jìn)行加熱,這種方式不能有效地輸出芯片的熱量,導(dǎo)致嚴(yán)重的光衰減。led照明資料的特性決議其受環(huán)境影響較大,譬如溫度改變添加,led的電流會添加,電壓的添加,led的電流也會添加。這個時(shí)候就需要依靠熱傳導(dǎo)和散熱來解決散熱問題。具體地說,在封裝結(jié)構(gòu)中,采用共晶焊有效地導(dǎo)出了LED芯片的熱量,在很大程度上解決了芯片的熱傳導(dǎo)。