消除卡處理：傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)使用ID或IC卡。卡的處理是停車場(chǎng)處理的一部分。處理人員不僅需要發(fā)卡，授權(quán)等，還需要處理臨時(shí)卡投擲等條件，并且需要不斷添加卡片，這很麻煩。有效自動(dòng)比較和查詢技術(shù)，識(shí)別的車牌號(hào)碼應(yīng)自動(dòng)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)千個(gè)車牌號(hào)碼進(jìn)行比較，并提示報(bào)警。沉陽(yáng)車牌識(shí)別系統(tǒng)不需要這些處理工作。省力。系統(tǒng)的車牌識(shí)別功能還消除了攜帶卡的所有者的麻煩。沉陽(yáng)車牌識(shí)別系統(tǒng)正在努力。扎根于間隙以確保車輛的安全：卡片停車系統(tǒng)中存在間隙，例如卡片被損壞或丟棄，更換卡片等。這些間隙減少了社區(qū)停車場(chǎng)的充電隊(duì)列，以及沉陽(yáng)車牌識(shí)別系統(tǒng)具有進(jìn)出快照，并存儲(chǔ)車牌記錄，以確保記錄的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。還有一個(gè)視頻記錄檔案，可以隨時(shí)提供記錄調(diào)查，以確保停放車輛的安全。相信更多人會(huì)選擇沉陽(yáng)車牌識(shí)別系統(tǒng)。

車牌識(shí)別停車系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)如下：標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出一進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出，單進(jìn)單出，雙閘開，基本上這四種模式，其他都有這四種模式派生來(lái)。該系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及調(diào)試質(zhì)量要求極高，在諸多環(huán)境不樂觀的場(chǎng)合都不適用，設(shè)備的擺放頗為重要。 1：標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出：項(xiàng)目是：武漢南湖寶利大廈車牌識(shí)別停車系統(tǒng)項(xiàng)目產(chǎn)品：停車簡(jiǎn)易車牌識(shí)別快速門這是我們看到的很多，也是標(biāo)準(zhǔn)的通道，效果也非常好建議條件適合這種一體化設(shè)計(jì)。然而，這需要一個(gè)前提：必須有足夠長(zhǎng)的通道進(jìn)出，通道的總寬度超過8.5米，而Zui不小于7.5米。在7.5米至10米范圍內(nèi)，建議制作標(biāo)準(zhǔn)的一體化車牌識(shí)別系統(tǒng)。

訴諸：一般車道為4.5米 - 7.5米，這種車道一般需要設(shè)計(jì)有行人通道，行人通道一般在0.7米至1.5米之間。項(xiàng)目名稱：漢口中山路新漢塑料廠牌照識(shí)別停車系統(tǒng)配置：優(yōu)越位置高清車牌識(shí)別快速門項(xiàng)目圖例：東西湖彩虹印刷廠車牌識(shí)別停車系統(tǒng)配置：高清停車攝像機(jī)快門（3秒）這種情況也用于很多情況。識(shí)別速度識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。重要的是要注意，進(jìn)口和出口渠道之間的距離必須足夠人為，以使進(jìn)出口車輛能夠在正確的位置讀取車牌信息。識(shí)別車牌的安裝位置非常重要。專業(yè)人員需要熟悉地形和產(chǎn)品特性，然后根據(jù)網(wǎng)站進(jìn)行設(shè)置。