車牌識(shí)別器控制器使用說明：車道控制器為智能化控制設(shè)備,主要用于交通入出口車道。車道控制器可獨(dú)立與車道外部設(shè)備一起使用;也可與車道計(jì)算機(jī)通訊,傳遞車道計(jì)算機(jī)信息與命令,控制車道外部設(shè)備。車道控制器中的微處理單元綜合車道控制計(jì)算機(jī)與輸入口信息,作出判決,通過輸出口,控制車道控制器外部設(shè)備如擋車器、車輛檢測器、紅綠燈、費(fèi)額顯示屏等工作。

介紹車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)的組成。車牌識(shí)別道閘系統(tǒng)由閘機(jī)、車牌識(shí)別器(攝像頭)、地感線圈、車輛檢測器、LED顯示屏、電腦、交換機(jī)組成,下面分別給大家介紹一下各部分的設(shè)備。車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理是:當(dāng)車輛進(jìn)場時(shí),車牌識(shí)別器識(shí)別車輛的牌照,道閘抬桿放行,車輛進(jìn)場,同時(shí)LED顯示屏顯示車牌號(hào)碼。車輛出場時(shí),如是月租卡車輛,車牌識(shí)別器識(shí)別車輛的牌照,道閘抬桿放行,車輛出場,同時(shí)LED顯示屏顯示車牌號(hào)碼及剩余天數(shù)。車輛出場時(shí),如是臨時(shí)車輛,車牌識(shí)別器識(shí)別車輛的牌照,保安收費(fèi)后道閘抬桿放行,車輛出場。

道閘設(shè)計(jì)：2)專門的液晶顯示電路、報(bào)警電路、道閘控制電路。 3)和計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的串口通信電路。

4)由放大器、低通濾波器及模數(shù)轉(zhuǎn)換的信號(hào)采集部分構(gòu)成的基帶信號(hào)轉(zhuǎn)換電路。射頻部分主要包括: 1) 915MHz本振信號(hào)產(chǎn)生電路。

2)由調(diào)制器，帶通濾波器，功率放大器構(gòu)成的射頻信號(hào)發(fā)送電路。

3)由帶通濾波器，低噪聲放大器，功分器和解調(diào)器組成的射頻信號(hào)接收電路 

為保障在斷電環(huán)境下人們依然安全通過人行通道閘出入通道口，市場上所有的人行通道閘基本都設(shè)置有斷電自動(dòng)打開功能。于是，斷電后人行通道閘沒有自動(dòng)打開成為了人行通道閘在斷電環(huán)境下最為常見的故障之一。那么，是什么導(dǎo)致了人行通道閘在斷電后無法自動(dòng)打開，又該如何解決這種人行通道閘故障呢？

據(jù)多家人行通道閘廠家的分析，造成人行通道閘在斷電環(huán)境下無法正常自動(dòng)打開的原因基本都是因?yàn)楹髠潆姵爻霈F(xiàn)問題導(dǎo)致的。一是后備電池相應(yīng)的連接線路不通導(dǎo)致的；二是人行通道閘的后備電池電壓不夠，達(dá)不到帶動(dòng)人行通道閘的控制系統(tǒng)和電機(jī)運(yùn)行的要求；三是人行通道閘的后備電池壞掉導(dǎo)致。