新型鋼管縮徑機(jī)是針對目前冷拔管生產(chǎn)中鋼管軋頭工藝存在的管端需加熱、軋頭時噪音大、酸洗磷化處理不）便、工人操作條件惡劣等嚴(yán)重弊端研制成功的一種替代傳統(tǒng)軋頭設(shè)備的精良裝備——QS100型鉑管縮徑機(jī)。MMJ-45型縮徑機(jī) 是生產(chǎn)礦山錨桿，地腳螺絲，長桿螺絲的理想設(shè)備。本設(shè)備能將材質(zhì)一次壓縮成滾絲直徑，且增強(qiáng)了材質(zhì)的密度，長度。提高了錨桿的抗拉強(qiáng)度。是代替車床剝制的換代產(chǎn)品。特別適應(yīng)大批量加工1米以上不限長度的長桿螺絲，縮徑300MM。比儀表車床加工速度快，光潔度高，尺寸準(zhǔn)確，能延長料的長度節(jié)省料才而降低成本。

外殼選用高碳鋼總體電焊焊接成c型構(gòu)造，水溫排熱性好，運(yùn)送便捷，合適生產(chǎn)流水線或模塊化生產(chǎn)，尤其對于汽車橡膠減震墊生產(chǎn)商專業(yè)產(chǎn)品研發(fā)，具備耗電量小，生產(chǎn)，產(chǎn)品推廣面具備0.005毫米為企業(yè)的高精密機(jī)械設(shè)備死限位開關(guān)標(biāo)尺調(diào)整盤，使產(chǎn)品縮徑外徑可調(diào)式，不因機(jī)器設(shè)備或模貝磨壞而危害縮徑產(chǎn)品外徑增大，并使模具加工簡易，花費(fèi)大大減少。其出色的特性在汽車橡膠減震墊領(lǐng)域以變成世界各國的者，機(jī)器設(shè)備選用占比調(diào)速閥相互配合液位傳感器，再融合plc可編程控制器產(chǎn)生閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)軟件，以做到縮徑力不隨溫度、工作電壓、原材料剛度的危害。

起動無反映起動或供電系統(tǒng)路線出現(xiàn)短路故障，應(yīng)查詢接觸器輔助觸點(diǎn)及其積線電源插頭有沒有毀壞，按鍵一部分有沒有卡死。起動后終止不靈，閘刀開關(guān)斷掉后修復(fù)。接觸點(diǎn)使用時間過長，或電流量很大導(dǎo)致接觸點(diǎn)熔在一起不放寬。很有可能按鍵毀壞。電磁線圈芯兩方面表層油漬導(dǎo)致。走電假如啟動前仍未起動電機(jī)，可是覺得到走電則是接觸器之上一部分路線被毀壞引發(fā)，應(yīng)查驗自動控制系統(tǒng)到pcb線路板系統(tǒng)軟件的路線是不是有毀壞，假如開機(jī)后走電則是觸碰下列一部分走電，應(yīng)查驗電機(jī)及其電機(jī)至pcb線路板系統(tǒng)軟件中間有沒有毀壞一部分。

冷縮徑鋼管的很難區(qū)分，鋼管易出現(xiàn)折疊。折疊是鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于廠家追求，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂，鋼材的強(qiáng)度大下降。 鋼管外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于鋼管廠家要追求利潤，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制超標(biāo)。 　鋼管表面易產(chǎn)生結(jié)疤。 原因有鋼管材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)多。材廠家導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡陋，容易粘鋼，這些雜質(zhì)咬人軋輥后易產(chǎn)生結(jié)疤。 　材表面易產(chǎn)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中由于受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過軋制后就有裂紋。