永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。兩級(jí)壓縮節(jié)能空壓機(jī)

聚能科技與您分享螺桿空壓機(jī)溫度過(guò)高的原因

散熱器堵塞影響：

可能空壓機(jī)周圍，環(huán)境雜物較多例如灰塵，在長(zhǎng)期運(yùn)行下，空壓機(jī)散熱器外表就會(huì)就會(huì)黏附一層粉塵或油泥，導(dǎo)致內(nèi)部銅管因油垢長(zhǎng)期積累而堵塞，大大影響散熱效果。

油氣分離器濾芯太臟影響：

當(dāng)油氣分離器太臟時(shí)，油會(huì)因阻力過(guò)大從而進(jìn)一步影響循環(huán)，這樣就會(huì)造成過(guò)熱停機(jī)。我們可以從加載前和加載后之間產(chǎn)生的壓差進(jìn)行判斷，倘若兩端壓差是空壓機(jī)加載前的三倍或壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，需要進(jìn)行清理或更換，避免不必要的意外發(fā)生。

濾油器太臟影響：

濾油器內(nèi)部太多雜物，導(dǎo)致油無(wú)法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，那么，空壓機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)滑不足而持續(xù)升溫。所以，濾油器保養(yǎng)時(shí)需要更換。

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斷油閥卡堵

螺桿空壓機(jī)的斷油閥在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中起著連接油路系統(tǒng)，使油路循環(huán)順暢的作用，當(dāng)斷油閥不能打開或不能完全打開時(shí)，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油不能順利進(jìn)入機(jī)頭。這將導(dǎo)致機(jī)組因回油不足而產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致排氣溫度升高。

產(chǎn)氣量與需求量不匹配

一個(gè)空壓站的氣量，在設(shè)計(jì)階段時(shí)會(huì)統(tǒng)計(jì)用氣點(diǎn)、乘以同時(shí)使用系數(shù)等數(shù)據(jù)等，已經(jīng)留有充足的余量，但實(shí)際采購(gòu)時(shí)要滿足大、不利工況這一指標(biāo)，加上離心機(jī)選型的因素，因此從實(shí)際結(jié)果看，實(shí)際用氣大多小于采購(gòu)的壓縮機(jī)產(chǎn)氣量，再加實(shí)際用氣波動(dòng)、各品牌離心機(jī)調(diào)節(jié)能力的差別，離心機(jī)會(huì)發(fā)生階段性放空

(1)管線及閥門的連接是否正確，氣不允許與液相管相通;

　　(2)壓縮機(jī)組上各放散管安裝是否正確;

　　(3)轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)飛輪，仔細(xì)傾聽液化氣壓縮機(jī)內(nèi)部有無(wú)異常聲響;

　　(4)點(diǎn)動(dòng)防爆電動(dòng)機(jī)回轉(zhuǎn)，檢查回轉(zhuǎn)方向是否正確，正確的回轉(zhuǎn)方向是：人站立在飛輪端，面向液化氣壓縮機(jī)觀察，飛輪應(yīng)逆時(shí)針回轉(zhuǎn)。

　　(5)新建站在做水壓試驗(yàn)后，氣相管線內(nèi)會(huì)存留水，應(yīng)將這些存水排凈。否則這些存水將會(huì)造成壓縮機(jī)自動(dòng)停車。